Acciaio inossidabile a doppia qualità 304 / 304L, 316 / 316L

Gli acciai inossidabili austenitici sono gli acciai inossidabili più utilizzati, rappresentando circa il 75% del consumo totale di acciaio inossidabile. Il rapido sviluppo dell'industria chimica e dell'industria petrolchimica ha presentato requisiti più elevati per la resistenza alla corrosione e la forza dell'acciaio inossidabile. Ad esempio, l'acciaio inossidabile a doppia qualità 304 / 304L significa che ha un contenuto di carbonio inferiore, inferiore allo 0.03%, che soddisfa i gradi 304L, mentre la sua resa e resistenza alla trazione sono superiori al limite inferiore dell'acciaio inossidabile 304, l'acciaio inossidabile può essere definito come 304 / 304L acciaio inossidabile a doppia qualità, ovvero la sua composizione chimica soddisfa quella del 304L e le proprietà meccaniche per soddisfare i requisiti dell'acciaio inossidabile 304. Allo stesso modo, un foglio di acciaio inossidabile può essere certificato doppio 304 / 304H perché ha un contenuto di carbonio sufficiente per soddisfare il requisito 304H (minimo 0.040%) e soddisfa anche i requisiti di granulometria e resistenza 304H, ci sono 316 /316L e altri tipi doppi di acciaio inossidabile.

La più importante è la differenza di carbonio e la forza risultante. Il carbonio è un efficace elemento stabilizzante austenitico e può essere considerato come un'impurità o un elemento di lega che migliora la resistenza dell'acciaio inossidabile, soprattutto alle alte temperature. Il contenuto di carbonio nella maggior parte degli acciai inossidabili austenitici è inferiore allo 0.02% ~ 0.04%. Per avere una buona resistenza alla corrosione dopo la saldatura, il contenuto di carbonio dell'acciaio inossidabile a basso tenore di carbonio è controllato al di sotto dello 0.030%. Al fine di migliorare la resistenza alle alte temperature, il contenuto di carbonio ad alto tenore di carbonio o grado "H" viene mantenuto allo 0.04% o leggermente superiore.

Gli atomi di carbonio più piccoli nella struttura cubica centrata sulla faccia si trovano negli spazi reticolari tra gli atomi di Cr, Ni e Mo più grandi, che limitano il movimento di dislocazione, ostacolano la deformazione della duttilità e rinforzano l'acciaio inossidabile. In condizioni di aumento della temperatura come nel processo di saldatura, il carbonio ha una forte tendenza a precipitare il cromo nella matrice di acciaio inossidabile con carburo ricco di cromo, e la seconda fase tende a precipitare al bordo del grano piuttosto che al centro del grano, quindi il carburo di cromo è facile da formare al bordo del grano.

Il cromo è un elemento necessario per migliorare la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile, ma il carburo di cromo viene rimosso dalla matrice dell'acciaio inossidabile, quindi la resistenza alla corrosione qui è peggiore rispetto al resto della matrice dell'acciaio inossidabile. L'aumento del contenuto di carbonio può estendere l'intervallo di temperatura, in modo che il tempo di sensibilizzazione o perdita di resistenza alla corrosione sia abbreviato, riducendo il contenuto di carbonio può ritardare o evitare completamente la formazione di carburo nella saldatura. Gradi a basso tenore di carbonio come 304L e 316L, il contenuto di carbonio è inferiore allo 0.030%, la maggior parte dei gradi di austenite più legati come il contenuto di carbonio dell'acciaio inossidabile al 6% Mo è inferiore allo 0.020%. Per compensare la diminuzione della resistenza dovuta alla diminuzione del contenuto di carbonio, a volte viene aggiunto un altro elemento interstiziale azoto per rafforzare l'acciaio inossidabile.

L'acciaio inossidabile a doppia qualità ha sia l'elevata resistenza dell'acciaio inossidabile convenzionale che la resistenza alla corrosione dell'acciaio inossidabile a bassissimo tenore di carbonio. Può risolvere il problema delle deboli prestazioni del giunto di saldatura della maggior parte degli acciai inossidabili austenitici, è stato ampiamente utilizzato nelle apparecchiature della stazione di ricezione del GNL a bassa temperatura e nelle condutture di grande diametro. Il prezzo dell'acciaio inossidabile a doppia qualità è fondamentalmente lo stesso dell'acciaio inossidabile a bassissimo tenore di carbonio. Ora diverse acciaierie cinesi possono fornire i gradi per un mercato maturo, chiunque sia interessato, non esitate a contattarci.

 

Cos'è l'acciaio Super 304H?

Con lo sviluppo di unità ultra-supercritiche, la resistenza alle alte temperature dei tradizionali acciai inossidabili austenitici 18-8 (come l'acciaio TP304H) non è stata in grado di soddisfare le loro esigenze con parametri di vapore di 600 ℃. Per questo motivo, la Japan Sumitomo Metal Corporation ha sviluppato nuovi materiali per la tubazione della superficie di riscaldamento della caldaia dell'unità, come l'acciaio TP347HFG, l'acciaio SUPER304H e l'acciaio HR3C. L'acciaio Super 304H è un nuovo tipo di Acciaio 18-8, utilizzato principalmente nella produzione di surriscaldatori e riscaldatori di caldaie ultra-supercritiche la cui temperatura della parete metallica non supera i 700 ℃. Attualmente, Shasqida Mannesmann (ex DMV Company) in Germania produce anche tubi di acciaio simili, con un grado DMV 304HCU.

L'acciaio Super304H è l'acciaio riducendo il contenuto di Mn, Si, Cr e Ni basato sull'acciaio TP304H, che aggiunge 2.5% ~ 3.5% Cu e 0.30% ~ 0.60% di Nb e 0.05% ~ 0.12% di N, in modo che per produrre la fase di precipitazione per diffusione e la fase rinforzata ricca di rame in servizio, si verifica un rafforzamento delle precipitazioni con NbC (N), NbCrN e M23C6, che aumenta notevolmente lo stress ammissibile alla temperatura di servizio, e lo stress ammissibile a 600 ~ 650 ℃ è del 30% superiore a quello dell'acciaio TP347H. La resistenza all'ossidazione al vapore dell'acciaio è paragonabile a quella dell'acciaio TP347HFG e significativamente migliore di quella dell'acciaio TP321H. È stato elencato in ASME Code Case 2328-1, ASTM A-213 Standard, il numero è S30432.

 

La composizione chimica di Super 304H

C Si Mn P S Cr Ni N Al B Nb Cu V Mo
0.08 0.21 0.79 0.03 0.001 18.42 8.66 0.11 0.007 0.004 0.5 2.77 0.04 0.35

 

La proprietà meccanica di Super 304H

Resistenza allo snervamento, Mpa Resistenza alla trazione, Mpa Allungamento,%
360/350 640/645 58/60

 

A causa degli elevati parametri del vapore delle unità ultra-supercritiche, la resistenza all'ossidazione dell'acciaio utilizzato nelle parti a pressione ad alta temperatura delle centrali elettriche diventa molto importante. Generalmente, la parete interna del tubo in acciaio super 304H viene granigliata per migliorare le prestazioni di ossidazione anti-vapore. Uno strato di granigliatura dello spessore di 30μm è stato formato sulla superficie interna del tubo di acciaio e la sua microstruttura è stata raffinata rispetto a quella del tubo di acciaio non pallinabile. Dopo il test di ossidazione a vapore a 650 ℃ e 600 h, lo spessore dello strato di ossido del tubo di acciaio trattato dalla granigliatura è più sottile e più denso e la resistenza all'ossidazione a vapore del tubo di acciaio è migliorata. Attualmente, diverse acciaierie leader in Cina hanno prodotto un grado simile 10CrL8Ni9NbCu3Bn, specificato in GB 5310-2008, che è attualmente utilizzato in diversi progetti di unità ultra-supercritiche in Cina.