สแตนเลสเกรด 304 / 304L, 316 / 316L

/in /by

เหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกเป็นเหล็กกล้าไร้สนิมที่ใช้กันอย่างแพร่หลายโดยคิดเป็นประมาณ 75% ของปริมาณการใช้เหล็กกล้าไร้สนิมทั้งหมด การพัฒนาอย่างรวดเร็วของอุตสาหกรรมเคมีและอุตสาหกรรมปิโตรเคมีทำให้เกิดความต้องการที่สูงขึ้นสำหรับความต้านทานการกัดกร่อนและความแข็งแรงของเหล็กกล้าไร้สนิม ตัวอย่างเช่นเหล็กกล้าไร้สนิมเกรด 304 / 304L หมายความว่ามีปริมาณคาร์บอนต่ำกว่าซึ่งน้อยกว่า 0.03% ซึ่งเป็นไปตามเกรด 304L ในขณะที่ผลผลิตและความต้านทานแรงดึงสูงกว่าขีด จำกัด ล่างของเหล็กกล้าไร้สนิม 304 ซึ่งเหล็กกล้าไร้สนิมสามารถ ถูกกำหนดให้เป็น 304 / 304L สแตนเลสเกรดคู่นั่นคือองค์ประกอบทางเคมีตรงตาม 304L และคุณสมบัติเชิงกลเพื่อตอบสนองความต้องการของสแตนเลส 304 ในทำนองเดียวกันแผ่นสเตนเลสสตีลสามารถได้รับการรับรองแบบคู่ 304 / 304H เนื่องจากมีปริมาณคาร์บอนเพียงพอที่จะตอบสนองความต้องการ 304H (ขั้นต่ำ 0.040%) และยังเป็นไปตามข้อกำหนดด้านขนาดและความแข็งแรงของเมล็ด 304H มี 316 /316L และเหล็กกล้าไร้สนิมสองเกรดอื่น ๆ

ที่สำคัญที่สุดคือความแตกต่างของคาร์บอนและความแข็งแรงที่เกิดขึ้น คาร์บอนเป็นองค์ประกอบที่มีความเสถียรของออสเทนนิติกที่มีประสิทธิภาพและถือได้ว่าเป็นสิ่งเจือปนหรือองค์ประกอบโลหะผสมที่ช่วยเพิ่มความแข็งแรงของเหล็กกล้าไร้สนิมโดยเฉพาะที่อุณหภูมิสูง ปริมาณคาร์บอนในเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกส่วนใหญ่ต่ำกว่า 0.02% ~ 0.04% เพื่อให้มีความต้านทานการกัดกร่อนที่ดีหลังจากการเชื่อมปริมาณคาร์บอนของเหล็กกล้าไร้สนิมเกรดคาร์บอนต่ำจะถูกควบคุมให้ต่ำกว่า 0.030% เพื่อปรับปรุงความแข็งแรงในอุณหภูมิสูงปริมาณคาร์บอนสูงหรือคาร์บอนเกรด“ H” จะถูกรักษาไว้ที่ 0.04% หรือสูงกว่าเล็กน้อย

อะตอมของคาร์บอนที่มีขนาดเล็กกว่าในโครงสร้างลูกบาศก์ที่มีใบหน้าเป็นศูนย์กลางอยู่ในช่องว่างระหว่างอะตอมของ Cr, Ni และ Mo ที่มีขนาดใหญ่กว่าซึ่ง จำกัด การเคลื่อนที่แบบคลาดเคลื่อนขัดขวางการเปลี่ยนรูปของความเหนียวและเสริมความแข็งแรงให้กับเหล็กกล้าไร้สนิม ภายใต้สภาวะของอุณหภูมิที่สูงขึ้นเช่นในกระบวนการเชื่อมคาร์บอนมีแนวโน้มอย่างมากที่จะตกตะกอนโครเมียมในเมทริกซ์สเตนเลสที่มีคาร์ไบด์ที่อุดมด้วยโครเมียมและระยะที่สองมีแนวโน้มที่จะตกตะกอนที่ขอบเกรนมากกว่าศูนย์เกรนดังนั้นโครเมียมคาร์ไบด์ ง่ายต่อการก่อตัวที่ขอบเกรน

โครเมียมเป็นองค์ประกอบที่จำเป็นในการเพิ่มความต้านทานการกัดกร่อนของสแตนเลส แต่โครเมียมคาร์ไบด์จะถูกกำจัดออกจากเมทริกซ์สแตนเลสดังนั้นความต้านทานการกัดกร่อนที่นี่จึงแย่กว่าส่วนที่เหลือของเมทริกซ์สแตนเลส การเพิ่มปริมาณคาร์บอนสามารถขยายช่วงอุณหภูมิเพื่อให้เวลาของการแพ้ง่ายหรือการสูญเสียความต้านทานการกัดกร่อนสั้นลงการลดปริมาณคาร์บอนสามารถชะลอหรือหลีกเลี่ยงการก่อตัวของคาร์ไบด์ในการเชื่อมได้อย่างสมบูรณ์ เกรดคาร์บอนต่ำเช่นปริมาณคาร์บอน 304L และ 316L น้อยกว่า 0.030% เกรดออสเทนไนต์อัลลอยด์ที่สูงกว่าส่วนใหญ่เช่นปริมาณคาร์บอนสแตนเลส Mo 6% จะน้อยกว่า 0.020% เพื่อชดเชยความแข็งแรงที่ลดลงเนื่องจากปริมาณคาร์บอนลดลงบางครั้งก็มีการเติมไนโตรเจนองค์ประกอบคั่นระหว่างหน้าอื่นเพื่อเสริมความแข็งแรงให้กับเหล็กกล้าไร้สนิม

เหล็กกล้าไร้สนิมเกรดคู่มีทั้งความแข็งแรงสูงของเหล็กกล้าไร้สนิมทั่วไปและความต้านทานการกัดกร่อนของเหล็กกล้าไร้สนิมคาร์บอนต่ำพิเศษ สามารถแก้ปัญหาประสิทธิภาพการเชื่อมที่อ่อนแอของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติกส่วนใหญ่ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในอุปกรณ์สถานีรับ LNG ที่อุณหภูมิต่ำและท่อขนาดเส้นผ่านศูนย์กลางใหญ่ ราคาของสเตนเลสเกรดดูอัลโดยทั่วไปจะเหมือนกับเหล็กกล้าไร้สนิมคาร์บอนต่ำพิเศษ ขณะนี้โรงงานเหล็กของจีนหลายแห่งสามารถจัดหาเกรดสำหรับตลาดที่เติบโตเต็มที่แล้วผู้ที่สนใจโปรดติดต่อเรา

 

เหล็ก Super 304H คืออะไร?

/in /by

ด้วยการพัฒนาหน่วยที่มีวิกฤตยิ่งยวดความแข็งแรงที่อุณหภูมิสูงของเหล็กกล้าไร้สนิมออสเทนนิติก 18-8 แบบดั้งเดิม (เช่นเหล็ก TP304H) ไม่สามารถตอบสนองความต้องการของพวกเขาด้วยพารามิเตอร์ไอน้ำ 600 ℃ ด้วยเหตุนี้ Japan Sumitomo Metal Corporation จึงได้พัฒนาวัสดุใหม่สำหรับท่อส่งพื้นผิวทำความร้อนของหม้อไอน้ำของเครื่องเช่นเหล็ก TP347HFG เหล็ก SUPER304H และเหล็ก HR3C เหล็กกล้า Super 304H เป็นชนิดใหม่ของ เหล็ก 18-8ส่วนใหญ่ใช้ในการผลิตซูเปอร์ฮีตเตอร์และฮีตเตอร์ของหม้อไอน้ำที่มีวิกฤตยิ่งยวดที่อุณหภูมิผนังโลหะไม่เกิน 700 ℃ ปัจจุบัน Shasqida Mannesmann (เดิมชื่อ บริษัท DMV) ในเยอรมนียังผลิตท่อเหล็กที่คล้ายกันด้วยเกรด DMV 304HCU

เหล็ก Super304H เป็นเหล็กโดยการลดปริมาณของ Mn, Si, Cr และ Ni โดยใช้เหล็ก TP304H ซึ่งเพิ่ม 2.5% ~ 3.5% Cu และ 0.30% ~ 0.60% ของ Nb และ 0.05% ~ 0.12% ของ N ดังนั้น ในการผลิตขั้นตอนการตกตะกอนการแพร่กระจายและระยะการเสริมกำลังที่อุดมด้วยทองแดงในการให้บริการเกิดการเสริมกำลังของการตกตะกอนด้วย NbC (N), NbCrN และ M23C6 ซึ่งจะเพิ่มความเครียดที่อนุญาตได้อย่างมากที่อุณหภูมิบริการและความเค้นที่อนุญาตที่ 600 ~ 650 ℃คือ 30% สูงกว่าเหล็ก TP347H ความต้านทานการเกิดออกซิเดชันของไอน้ำของเหล็กนั้นเทียบได้กับเหล็ก TP347HFG และดีกว่าเหล็ก TP321H อย่างมีนัยสำคัญ ได้รับการระบุไว้ใน ASME Code Case 2328-1, ASTM A-213 Standard หมายเลขคือ S30432

 

องค์ประกอบทางเคมีของ Super 304H

C Si Mn P S Cr Ni N Al B Nb Cu V Mo
0.08 0.21 0.79 0.03 0.001 18.42 8.66 0.11 0.007 0.004 0.5 2.77 0.04 0.35

 

คุณสมบัติทางกลของ Super 304H

ความแข็งแรงผลผลิต Mpa ความต้านแรงดึง Mpa การยืดตัว,%
360/350 640/645 58/60

 

เนื่องจากค่าพารามิเตอร์ของไอน้ำสูงของหน่วยวิกฤตยิ่งยวดความต้านทานการเกิดออกซิเดชันของเหล็กที่ใช้ในชิ้นส่วนความดันอุณหภูมิสูงของโรงไฟฟ้าจึงมีความสำคัญมาก โดยทั่วไปผนังด้านในของท่อเหล็กซูเปอร์ 304H จะถูกยิงเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในการป้องกันการเกิดออกซิเดชันของไอน้ำ ชั้นระเบิดที่มีความหนา 30 ไมครอนถูกสร้างขึ้นบนพื้นผิวด้านในของท่อเหล็กและโครงสร้างจุลภาคของมันได้รับการขัดเกลาเมื่อเทียบกับท่อเหล็กแบบไม่ได้ยิง หลังจากการทดสอบการออกซิเดชั่นของไอน้ำที่ 650 ℃และ 600h ความหนาของชั้นออกไซด์ของท่อเหล็กที่ผ่านการยิงด้วยระเบิดจะบางลงและหนาแน่นขึ้นและความต้านทานการเกิดออกซิเดชันของไอน้ำของท่อเหล็กจะดีขึ้น ปัจจุบันโรงงานเหล็กชั้นนำหลายแห่งในประเทศจีนได้ผลิตเกรด 10CrL8Ni9NbCu3Bn ที่ใกล้เคียงกันซึ่งระบุไว้ใน GB 5310-2008 ซึ่งปัจจุบันใช้ในโครงการหน่วยวิกฤตที่สำคัญยิ่งยวดหลายโครงการในประเทศจีน