Acero inoxidable de doble grado 304 / 304L, 316 / 316L

Los aceros inoxidables austeníticos son los aceros inoxidables más utilizados y representan aproximadamente el 75% del consumo total de acero inoxidable. El rápido desarrollo de la industria química y petroquímica ha planteado requisitos más altos para la resistencia a la corrosión y la resistencia del acero inoxidable. Por ejemplo, el acero inoxidable 304 / 304L de doble grado significa que tiene un contenido de carbono más bajo, que es menos del 0.03%, cumple con los grados 304L, mientras que su rendimiento y resistencia a la tracción son más altos que el límite inferior del acero inoxidable 304, el acero inoxidable ser definido como 304 / 304L Acero inoxidable de doble grado, es decir, su composición química cumple con la del 304L, y las propiedades mecánicas para cumplir con los requisitos del acero inoxidable 304. De manera similar, una hoja de acero inoxidable puede tener doble certificación 304 / 304H porque tiene suficiente contenido de carbono para cumplir con el requisito de 304H (mínimo 0.040%) y también cumple con los requisitos de tamaño de grano y resistencia 304H, hay 316 /316L y otros grados dobles de acero inoxidable.

El más importante es la diferencia de carbono y la resistencia resultante. El carbono es un elemento estabilizador austenítico eficaz y puede considerarse como una impureza o un elemento de aleación que mejora la resistencia del acero inoxidable, especialmente a altas temperaturas. El contenido de carbono en la mayoría de los aceros inoxidables austeníticos es inferior al 0.02% ~ 0.04%. Para tener una buena resistencia a la corrosión después de la soldadura, el contenido de carbono del acero inoxidable de bajo grado de carbono se controla por debajo del 0.030%. Con el fin de mejorar la resistencia a altas temperaturas, el contenido de alto contenido de carbono o carbono de grado "H" se mantiene en un 0.04% o un poco más alto.

Los átomos de carbono más pequeños en la estructura cúbica centrada en las caras se encuentran en los huecos de la red entre los átomos más grandes de Cr, Ni y Mo, que limitan el movimiento de dislocación, dificultan la deformación por ductilidad y refuerzan el acero inoxidable. En condiciones de aumento de temperatura, como en el proceso de soldadura, el carbono tiene una fuerte tendencia a precipitar el cromo en la matriz de acero inoxidable con carburo rico en cromo, y la segunda fase tiende a precipitar en el límite del grano en lugar del centro del grano, por lo que el carburo de cromo es fácil de formar en el límite del grano.

El cromo es un elemento necesario para mejorar la resistencia a la corrosión del acero inoxidable, pero el carburo de cromo se elimina de la matriz de acero inoxidable, por lo que la resistencia a la corrosión aquí es peor que el resto de la matriz de acero inoxidable. El aumento del contenido de carbono puede extender el rango de temperatura, por lo que se acorta el tiempo de sensibilización o pérdida de resistencia a la corrosión, la reducción del contenido de carbono puede retrasar o evitar por completo la formación de carburo en la soldadura. Grados con bajo contenido de carbono, como 304L y 316L, el contenido de carbono es inferior al 0.030%, la mayoría de los grados de austenita de aleación más alta, como el contenido de carbono del acero inoxidable al 6% Mo, es inferior al 0.020%. Para compensar la disminución de la resistencia debido a la disminución del contenido de carbono, a veces se agrega nitrógeno como elemento intersticial para fortalecer el acero inoxidable.

El acero inoxidable de doble grado tiene tanto la alta resistencia del acero inoxidable convencional como la resistencia a la corrosión del acero inoxidable de contenido ultrabajo en carbono. Puede resolver el problema del rendimiento débil de las juntas de soldadura de la mayoría del acero inoxidable austenítico, se ha utilizado ampliamente en equipos de estaciones receptoras de GNL de baja temperatura y tuberías de gran diámetro. El precio del acero inoxidable de doble grado es básicamente el mismo que el del acero inoxidable ultrabajo en carbono. Ahora, varias acerías chinas pueden suministrar los grados para el mercado maduro, cualquier interesado, por favor contáctenos.

 

¿Qué es el acero Super 304H?

Con el desarrollo de unidades ultra-supercríticas, la resistencia a altas temperaturas de los aceros inoxidables austeníticos 18-8 tradicionales (como el acero TP304H) no ha podido satisfacer sus necesidades con parámetros de vapor de 600 ℃. Por esta razón, Japan Sumitomo Metal Corporation ha desarrollado nuevos materiales para la tubería de superficie de calentamiento de la caldera de la unidad, como acero TP347HFG, acero SUPER304H y acero HR3C. El acero Super 304H es un nuevo tipo de 18-8 acero, utilizado principalmente en la fabricación de sobrecalentadores y recalentadores de calderas ultra-supercríticas cuya temperatura de las paredes metálicas no supere los 700 ℃. En la actualidad, Shasqida Mannesmann (anteriormente DMV Company) en Alemania también produce tubos de acero similares, con un grado DMV 304HCU.

El acero Super304H es el acero al reducir el contenido de Mn, Si, Cr y Ni a base de acero TP304H, que agrega 2.5% ~ 3.5% Cu y 0.30% ~ 0.60% de Nb y 0.05% ~ 0.12% de N, de modo que para producir la fase de precipitación por difusión y la fase reforzada rica en cobre en servicio, se produce el fortalecimiento de la precipitación con NbC (N), NbCrN y M23C6, lo que aumenta en gran medida la tensión permisible a la temperatura de servicio, y la tensión permisible a 600 ~ 650 ℃ es del 30% más alto que el del acero TP347H. La resistencia a la oxidación por vapor del acero es comparable a la del acero TP347HFG y significativamente mejor que la del acero TP321H. Se ha incluido en el caso del código ASME 2328-1, estándar ASTM A-213, el número es S30432.

 

La composición química de Super 304H

C Si Mn P S Cr Ni N Al B Nb Cu V Mo
0.08 0.21 0.79 0.03 0.001 18.42 8.66 0.11 0.007 0.004 0.5 2.77 0.04 0.35

 

La propiedad mecánica de Super 304H

Fuerza de producción, Mpa Resistencia a la tracción, Mpa Elongación,%
360/350 640/645 58/60

 

Debido a los altos parámetros de vapor de las unidades ultra-supercríticas, la resistencia a la oxidación del acero utilizado en las partes de presión de alta temperatura de las centrales eléctricas se vuelve muy importante. Generalmente, la pared interior de la tubería de acero super 304H es granallada para mejorar el rendimiento de oxidación anti-vapor. Se formó una capa de granallado de 30 μm de espesor en la superficie interior del tubo de acero y su microestructura se refinó en comparación con la del tubo de acero sin granallado. Después de la prueba de oxidación con vapor a 650 ℃ y 600 h, el espesor de la capa de óxido del tubo de acero tratado por el granallado es más delgado y denso, y se mejora la resistencia a la oxidación del vapor del tubo de acero. Actualmente, varias acerías líderes en China han producido un grado similar 10CrL8Ni9NbCu3Bn, especificado en GB 5310-2008, que se utiliza actualmente en varios proyectos de unidades ultra-supercríticas en China.