Vergleich von 301, 301L, 301LN Stahlplatten

Edelstahl 301 ist eine Art austenitischer Edelstahl mit hoher Kaltverfestigungsrate. Seine Zugfestigkeit kann bis zu 1300 MPa oder mehr betragen. Kaltgewalzte 301-Platten mit einer Härte von 1/16 bis zur vollständigen Aushärtung sind erhältlich und behalten unter 1/2-Härtungsbedingungen eine ausreichende Duktilität. Er kann für Flugzeugkomponenten, Strukturkomponenten von Gebäuden, insbesondere Eisenbahnwaggonkomponenten nach dem Walzen oder Biegen verwendet werden. Die kaltgewalzten Bleche mit einer Härte von 3/4 bis zur vollständigen Aushärtung sollten für einfache Komponentenkonstruktionen verwendet werden, die eine hohe Verschleißfestigkeit und Elastizität erfordern. Die 301L und 301LN sind Versionen mit niedrigem Kohlenstoffgehalt und Versionen mit hohem Stickstoffgehalt von 301. Wenn eine bessere Duktilität erforderlich ist oder dicke Profile geschweißt werden müssen, ist der kohlenstoffarme 301L vorzuziehen. Der höhere Stickstoffgehalt von 301Ln kann den niedrigeren Kohlenstoffgehalt ausgleichen. Sie sind in ASTM A666, JIS G4305 und EN 10088-2 spezifiziert.

 

Chemische Zusammensetzung von 301, 301L, 301LN

Grad	C	Mn	Si	P	S	Cr	Ni	N
301	≤0,15	2.0	1.0	0.045	0.03	16.0-18.0	6.0-8.0	0.1
301L	≤0,03	2.0	1.0	0.045	0.03	16.0-18.0	6.0-8.0	0.2
201LN	≤0,03	2.0	1.0	0.045	0.03	16.5-18.5	6.0-8.0	0.07-0.2

 

Mechanische Eigenschaften von 301, 301L, 301LN

301 Anlassen ASTM A666	Zugfestigkeit, Mpa	Streckgrenze 0,2%, Mpa	Dehnung (in 50mm) Dicke >0,76mm	Härte, Rockwell
Geglüht	515	205	40	/
1/16 schwer	620	310	40	/
1/8 hart	690	380	40	/
1/4 hart	860	515	25	25-32
1/2 hart	1035	760	18	32-37
3/4 hart	1205	930	12	37-41
Voll hart	1275	965	9	41+

 

Spezifikation von 301, 301L, 301LN

Grad	UNS-Nr.	Euronorm		JIS
		NEIN	Name
301	S30100	1.4319	X5CrNi17-7	SUS 301
301L	S30103	/	/	SUS 301L
201LN	S30153	1.4318	X2CrNiN18-7	/

Korrosionsbeständigkeit

Ähnlich zu 304 Edelstahl, es verfügt über eine gute Korrosionsbeständigkeit bei normalen Temperaturen und leichter Korrosion.

Hitzebeständigkeit

Gute Oxidationsbeständigkeit bei Temperaturen bis zu 840 °C (intermittierender Einsatz) und 900 °C (kontinuierlicher Einsatz). Bei Temperaturen über 400 °C geht der Kaltverfestigungseffekt allmählich verloren, und die Festigkeit bei 800 °C entspricht der von 301 nach Glühen. Unter Kriechbedingungen sinkt die Festigkeit von kaltverfestigtem 301 sogar auf einen Wert, der unter dem von geglühtem 301 liegt.

Lösungsglühen

Auf 1010–1120 °C erhitzt, dann schnell abgekühlt und bei ca. 1020 °C geglüht. Eine Wärmebehandlung härtet es nicht aus.

Kaltes Arbeiten

301 Edelstahl und seine kohlenstoffarme Version 301L für den Bedarf an hoher Festigkeit. Es hat eine sehr hohe Kaltverfestigungsrate von etwa 14 MPa/%Ra (für jede 1% Reduzierung der Kaltbearbeitungsoberfläche erhöht sich die Zugfestigkeit um 14 MPa), durch Kaltwalzen und Kaltverformen kann eine sehr hohe Festigkeit erreicht werden, ein Teil des Kaltverfestigungsaustenits wird in Martensit umgewandelt. 301 ist unter Glühbedingungen nicht magnetisch, aber nach der Kaltverformung stark magnetisch.

Schweißen

301 kann für alle Standardschweißverfahren verwendet werden und für 301-Schweißungen kann meistens 308L-Füllmetall verwendet werden. Schweißnähte aus rostfreiem Stahl 301 müssen für optimale Korrosionsbeständigkeit geglüht werden, während Schweißnähte aus 301L oder 301Ln kein Glühen erfordern. Sowohl Schweißen als auch Glühen nach dem Schweißen verringern die durch Kaltwalzen verursachte hohe Festigkeit, daher wird Punktschweißen häufig verwendet, um kaltgewalzte 301-Teile zusammenzusetzen, die eine kleine Wärmeeinflusszone aufweisen und die Festigkeit des gesamten Teils fast nicht verringern.

Typische Anwendungen

Strukturteile für Schienenfahrzeuge – Rollformen, Biegeformen oder Streckformen zu Profilen, auch in Blech. Flugzeugrumpf, Straßenanhänger, Autoradkappe, Scheibenwischerhalter, Toasterfeder, Herdhalterung, Bildschirmrahmen, Vorhangfassade usw.