二相ステンレス鋼は何に使用されますか?

二相ステンレス鋼とは、フェライトとオーステナイトがそれぞれ50%含まれているステンレス鋼を指し、低相の一般的な含有量は少なくとも30%であり、オーステナイトとフェライトステンレス鋼の両方の特性を備えています。 フェライトに比べて可塑性、靭性が高く、常温脆性がなく、粒界腐食性、溶接性能が大幅に向上し、フェライトステンレス鋼の475℃の脆性、高い熱伝導率、超塑性などの特性を維持しています。 オーステナイト系ステンレス鋼と比較して、二相ステンレス鋼は、粒界腐食および塩化物応力腐食に対してより高い強度およびより高い耐性を有する。 二相ステンレス鋼は、その優れた包括的な機械的特性と塩化物応力腐食に対する耐性、製紙産業、化学および石油化学産業、水力冶金のために、さまざまな用途で広く使用されています。 海洋および沿岸用途、食品および飲料プラント、建物などの配管設備

パルプ・紙

1930年以降、二相ステンレス鋼の最初の用途のXNUMXつは、亜硫酸紙産業でした。 今日、二相ステンレス鋼は、漂白装置、蒸解缶、チップ貯蔵タンク、白黒貯蔵タンク、およびサクションロールハウジングとして紙パルプ産業で使用されています。 二相ステンレス鋼は、高強度、優れた耐食性、およびより薄いシートの使用を可能にする同じ圧力定格を備えており、現在、製紙業界の用途でオーステナイト系ステンレス鋼および炭素鋼に取って代わっています。 複合材料のコストが低く、溶接時間が短く、輸送と取り扱いのコストが低くなります。

 

脱塩

塩化物含有量が高く、高温腐食性のプロセス環境であるため、海水淡水化は材料を最も厳しい試験の316つにかけました。 海水淡水化の顧客は、耐食性の要件を満たすことと、投資を手頃な価格に保つことの間でバランスを取る必要があります。 以前の淡水化プロジェクトでは、MSFおよびMED淡水化プラントの蒸発器は炭素鋼を使用して製造されていました。 その後、MSF蒸発器は一般的にXNUMXLオーステナイト系ステンレス鋼でコーティングされます。 MED蒸発器は、最初にエポキシ樹脂でコーティングされ、次にステンレス鋼でコーティングされます。

二相ステンレス鋼の利点は、高い耐食性と組み合わされた高強度(従来のオーステナイト系ステンレス鋼のXNUMX倍)です。 その結果、二相ステンレス鋼蒸発器はより薄い鋼板から製造でき、必要な材料と溶接が少なくて済みます。 その他の利点には、取り扱いが簡単で、環境への全体的な影響が少ないことが含まれます。 2205 二相ステンレス鋼は、バルク二相鋼蒸発器の製造に使用されます。 リビアのMelittahMSF施設とZuaraMed施設は、XNUMXつの二相鋼を組み合わせるという概念を使用してXNUMXセットの多段フラッシュMSFユニットを構築するために設置されました。 2205 およびUNSS32101。

 

石油・ガス

石油およびガス産業では、二相ステンレス鋼が過酷な条件に耐えるのに重要な役割を果たします。 これは、強度、耐孔食性、耐隙間腐食性が標準のオーステナイト系ステンレス鋼よりも優れており、二相ステンレス鋼の孔食値(PREN)が通常40を超えるためです。二重ステンレス鋼は主に流体配管、プロセスで使用されます。セパレーター、スクラビングユニット、ポンプなどの配管システムおよび機器。 海域では、これらの材料は、腐食性の石油やガスを輸送するためのダウンホール生産パイプ、継手および組立ライン、生産ツリー部品、流体パイプおよびパイプラインで使用されます。 超二相ステンレス鋼(25%Cr)は、他の高合金ステンレス鋼との高強度、優れた耐疲労性、および優れたカップリング適合性を備えています。

 

食品と飲料

経済的な二相鋼は、食品および飲料業界でもその価値を証明しています。 この材料は、スペインのXNUMXつのプロジェクト、食品貯蔵施設とワイン貯蔵施設で使用されています。

バルセロナ港で、Emypro SAは、EN32101 / 304Lの代わりに、S304を使用してすべての食品貯蔵タンクを構築しました。 スペイン南部のデミエールにあるスペインの戦車メーカーMartinezSoleによって建設されたGarciaCarrionのワイン貯蔵倉庫は、最初に二相ステンレス鋼を使用しました。S32101と2304は、304 / 316Lの低コストの代替品として使用されました。すべての新しいタンクの屋根と最上部の屋根を構築します。

 

建設業界

二相鋼は、腐食性および塩分環境で使用される場合に高い支持力を必要とする橋の建設において重要な役割を果たします。 2205二相ステンレス鋼は、香港のストーンカッターズ橋とシンガポールの二重らせんウォーキング橋に使用されています。 2006年には、2,000トンの2205二相鋼板とパイプがストーンカッターズアイランドブリッジに使用されました。 橋の表面部分は、カスタムサイズのシートから構築されました 中国の二相ステンレス鋼メーカー。 これらのステンレス鋼板は、昼夜を問わず最適な反射率を実現するために研磨およびショットピーニングされています。

カタールの新しいドーハ国際空港にある世界最大のステンレス鋼の屋根は、モリブデンを含む経済的な二相ステンレス鋼(S32003)を使用して構築されています。 ターミナルの最大の特徴は、世界最大のステンレス屋根と言われる波状の屋根です。 屋根は約195,000平方メートル(2.1万平方フィート)をカバーし、約1,600トン(3.5万ポンド)の二相ステンレス鋼を使用しています。 ステンレス鋼のグレードを選択する際には、いくつかの要因を考慮する必要があります。その中で最も重要なのは、空港と海の間の距離です。 屋根は中東の熱と湿気に耐えるだけでなく、塩にも耐える必要があります。 二相ステンレス鋼を選択するための他の要因には、他の鋼と比較した場合のコストと優れた強度対重量比が含まれます。

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