マルエージング鋼は超高強度鋼の一種で、炭素を含まない、または極低炭素の Fe-Ni マルテンサイトを母材とし、金属化合物を時効処理して析出させ硬化させるものです。降伏強度が 1400、1700、1900 MPa のマルエージング鋼グレード 18Ni(200)、18Ni(250)、18Ni(300) 鋼は、INCO が Fe-Ni マルテンサイト合金に異なる量の Co、Mo、Ti を添加して時効硬化させることで得られました。18Ni(200) と 18Ni(250) 鋼鉄 マルエージング鋼は、ロケットエンジンのシェルや超高強度が求められる特殊な用途に最初に適用されました。マルエージング鋼の強度は炭素ではなく、金属間化合物の析出によって生じます。AISI 18Ni鋼はマルエージング鋼の代表的なグレードです。鋼の引張強度は次のように分類できます。
| エイシ | 学年 | 国連 | イギリス |
| 18Ni(200) | マラゲーション 200 | K92810 | 00Ni18Co8Mo3TiAl |
| 18Ni(250) | マラゲーション 250 | K92890 | 00Ni18Co8Mo5TiAl |
| 18Ni(300) | マラゲング300 | K93120 | 00Ni18Co9Mo5TiAl |
| 18Ni(350) | マラゲーション 350 | K93160 | 00Ni18Co12Mo4Ti2Al |
18Niマルエージング鋼(MIL-S-46850D)の化学組成
| 成績 | Ｃ | シ | ミネソタ | ポ | ス | ニ | 共同 | モ | ティ | アル |
| グレード200 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 17.0~19.0 | 8.0~9.0 | 3.0~3.5 | 0.15~0.25 | 0.05~0.15 |
| グレード250 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 17.0~19.0 | 7.0~8.5 | 4.6~5.2 | 0.3~0.5 | 0.05~0.15 |
| グレード300
&300A |
≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 18.0~19.0 | 8.5~9.5 | 4.6~5.2 | 0.5~0.8 | 0.05~0.15 |
| グレード350 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 18.0~19.0 | 11.5~12.5 | 4.6~5.2 | 1.3~1.6 | 0.05~0.15 |
固溶後、18Ni 鋼鉄 28～30HRCの硬度を持つ超低炭素マルテンサイトを形成します。時効処理後、さまざまな金属間化合物の溶解と沈殿により時効硬化します。硬度は50HRCまで増加します。18Ni鋼の優れた特性は、超高強度と高硬度の条件下でも、優れた靭性と高い破壊靭性を備えていることです。同時に、冷間硬化がなく、時効熱処理による変形が小さく、溶接性能が良好で、金属表面を窒化処理できます。
18Ni マルエージング鋼は、高強度と高硬度、優れた靭性と可塑性の完璧な組み合わせであり、ロケットエンジンシェル、ミサイルシェル、ウラン同位体遠心分離機の高速回転シリンダーなどの高精度荷重支持部品の材料として、航空、宇宙、精密金型などの産業分野で広く使用されています。
