L’acier maraging est un type d’acier haute résistance, il est basé sur le fer martensitique sans carbone ou à très faible teneur en carbone (Fe-Ni), qui est la matrice, et le métal est soumis à un traitement de vieillissement pour précipiter et durcir les composés métalliques. Les grades d’acier maraging 18Ni(200), 18Ni(250) et 18Ni(300) avec une résistance à la rupture de 1400, 1700 et 1900 MPa ont été obtenus par INCO en ajoutant différents taux de Co, Mo et Ti à l’alliage martensitique Fe-Ni grâce à un traitement de vieillissement et de durcissement. Les grades 18Ni(200) et 18Ni(250) Acier Ces caractéristiques ont été appliquées pour la première fois à la coque des moteurs de fusées ou à d'autres exigences spécifiques nécessitant une résistance ultra-élevée. La résistance de l'acier maraging ne provient pas du carbone mais de la precipitation de composés intermétalliques. L'acier AISI 18Ni est la qualité représentative de l'acier maraging. La résistance à la traction de l'acier peut être divisée en :
| AISI | Note | UNS | GB |
| 18Ni(200) | Maraging 200 | K92810 | 00Ni18Co8Mo3TiAl |
| 18Ni(250) | Maraging 250 | K92890 | 00Ni18Co8Mo5TiAl |
| 18Ni(300) | Maraging 300 | K93120 | 00Ni18Co9Mo5TiAl |
| 18Ni(350) | Maraging 350 | K93160 | 00Ni18Co12Mo4Ti2Al |
La composition chimique de l’acier maraging 18Ni (MIL-S-46850D)
| Notes | C | Oui | Mn | P | S | Ni | Co | Mo | Ti | Al |
| Note : 200 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 17.0~19.0 | 8.0~9.0 | 3.0~3.5 | 0.15~0.25 | 0.05~0.15 |
| Note 250 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 17.0~19.0 | 7.0~8.5 | 4.6~5.2 | 0.3~0.5 | 0.05~0.15 |
| Note 300
&300A |
≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 18.0~19.0 | 8.5~9.5 | 4.6~5.2 | 0.5~0.8 | 0.05~0.15 |
| Note 350 | ≤0.03 | ≤0.10 | ≤0.10 | ≤0.01 | ≤0.01 | 18.0~19.0 | 11.5~12.5 | 4.6~5.2 | 1.3~1.6 | 0.05~0.15 |
Après solution solide, 18Ni acier Il forme une martensite ultra-faible en carbone avec une dureté de 28 à 30 HRC. Après un traitement d’agglomération, il devient dur à l’âge grâce à la dissolution et à la precipitation de divers composés intermétalliques. La dureté peut atteindre 50 HRC. La caractéristique exceptionnelle de l’acier 18Ni est qu’il conserve encore une bonne résistance à la traction et une grande résistance à la fracture même dans des conditions d’extrême résistance et d’extrême dureté. En même temps, il n’est pas soumis à un durcissement à froid, présente peu de déformations lors du traitement thermique d’agglomération et offre d’excellentes propriétés de soudage. La surface des métaux peut également être traitée par nitruration.
L'acier maraging 18Ni est une combinaison parfaite de haute résistance et de dureté, de bonne résistance à la traction et de plasticité. Il est largement utilisé dans l'aviation, l'aérospatiale, le moulage de précision et d'autres domaines industriels, tels que la coque des moteurs de fusée, la coque des missiles, le cylindre à rotation rapide haute vitesse pour centrifugeuse d'isotopes d'uranium et d'autres pièces de charge portantes de haute précision.
