Acier inoxydable 321 VS 347
Les propriétés de l’acier inoxydable 321 et de l’acier inoxydable 347 sont similaires dans la plupart des cas. L’acier inoxydable 321 est une sorte de titane – la stabilisation de l’acier inoxydable austénitique 18/8 (304), une petite quantité de titane le rend susceptible de précipiter du carbure à une température comprise entre 425 et 850 °C ; il ne présente pas de corrosion intergranulaire après chauffage, présente une bonne résistance à la corrosion, à l’oxydation et à la corrosion aqueuse.
Le 321H est une version à haut carbone du 321 avec une résistance supérieure à haute température et est principalement utilisé pour des applications à haute température autour de 900 °C. L’inconvénient du 321 est que le titane présente une mauvaise transition de l’arc de soudage, il ne peut donc pas être utilisé comme matériau de soudage, tandis que le 347 contenant du niobium joue également le rôle de stabilisation du carbure et peut également être transféré par l’arc de soudage. Le 347 est le matériau de soudage standard pour la soudure en acier inoxydable 321 et est parfois utilisé comme métal de base. Laissez-nous voir leur comparaison chimique et mécanique ci-dessous :
Comparaison de la composition chimique
| Notes | C | Mn | Oui | P | S | Cr | Ni | Mo | N | Autres |
| 321 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | / | 0.1 | Ti = 5 (C + N) 0,7 |
| 347 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-13.0 | / | / | Nb = 10(C + N) 1,0 |
On constate que la différence entre ces deux types de matériaux réside dans l’ajout de Ti et de Nb. Grâce à l’ajout de titane stabilisé, le 321 peut résister à la formation de carbure de chrome à des températures comprises entre 426 et 815 °C ; il présente ainsi une excellente résistance à la corrosion intergranulaire et des performances élevées à haute température, ainsi que des propriétés supérieures en matière de fatigue et de rupture par contrainte par rapport aux types 304 et 304L. En outre, le 321 présente également une bonne résistance à basse température et des caractéristiques d’usinabilité et de soudage excellentes, sans nécessiter d’anneillage après soudage.
L’acier inoxydable 347 est un acier inoxydable austénitique contenant du niobium et l’acier inoxydable 347H est sa version à haut taux de carbone. L’acier inoxydable 347 peut être considéré comme une version enrichie en niobium basée sur l’acier inoxydable 304. Le niobium, un élément rare, a un effet similaire à celui du titane en ce qui concerne la rectification des grains, peut résister à la corrosion intergranulaire et favoriser l’agglomération après vieillissement.
Comparaison des propriétés physiques
| Notes | Résistance à la traction, MPa | Résistance à la traction, MPa | Élongation (50 mm) | Dureté, HB |
| 321 | 515 | 205 | 40 | 217 |
| 347 | 515 | 205 | 40 | 201 |
Applications typiques
L'acier inoxydable 347&347H présente des performances supérieures à celles des aciers 304 et 321 à haute température. Il est largement utilisé dans l'aviation, la pétrochimie, l'alimentation, la fabrication de papier et dans d'autres industries, telles que les tuyaux d'échappement et les tuyaux de branche des moteurs aéronautiques, les tuyaux de gaz chaud des compresseurs de turbines et les pièces fonctionnant à faible charge et à une température ne dépassant pas 850 °C.
L’ajout de titane au 321 le rend plus adapté aux applications nécessitant une haute température et une bonne résistance à la corrosion. Il convient aux applications 304 sensibilisées et 304L présentant une faible résistance à haute température. Les applications typiques comprennent les joints d’expansion thermique, les soufflets, les composants des systèmes d’échappement des avions, les manchons d’élément chauffant, les composants des fours et les échangeurs de chaleur.
