Comparação de chapa de aço 301, 301L, 301LN

O aço inoxidável 301 é um tipo de aço inoxidável austenítico com alta taxa de endurecimento por trabalho. Sua resistência à tração pode ser de até 1300MPa ou mais. Placas 301 laminadas a frio de endurecimento total de 1/16 estão disponíveis e mantêm ductilidade suficiente sob condições de endurecimento de 1/2. Pode ser usado para componentes de aeronaves, componentes estruturais de edifícios, especialmente componentes de vagões ferroviários após laminação ou dobra. As chapas laminadas a frio com endurecimento de 3/4 a endurecimento total devem ser usadas para projetos de componentes simples que exigem alta resistência ao desgaste e elasticidade. O 301L e 301LN são versões de baixo carbono e versões de alto nitrogênio do 301. Se for necessária melhor ductilidade ou perfis de seção espessa forem soldados, o 301L de baixo carbono é o preferido. O maior teor de nitrogênio do 301Ln pode compensar o menor teor de carbono. Eles são especificados em ASTM A666, JIS G4305 e EN 10088-2.

 

Composição química de 301, 301L, 301LN

Nota	C	Mn	Si	P	S	Cr	Não	N
301	≤0,15	2.0	1.0	0.045	0.03	16.0-18.0	6.0-8.0	0.1
301L	≤0,03	2.0	1.0	0.045	0.03	16.0-18.0	6.0-8.0	0.2
201LN	≤0,03	2.0	1.0	0.045	0.03	16.5-18.5	6.0-8.0	0.07-0.2

 

Propriedade mecânica de 301, 301L, 301LN

301 Temperamento ASTM A666	Resistência à tração, Mpa	Força de rendimento 0,2%, Mpa	Alongamento (em 50 mm) de espessura> 0,76 mm	Dureza, Rockwell
Recozido	515	205	40	/
1/16 difícil	620	310	40	/
1/8 difícil	690	380	40	/
1/4 duro	860	515	25	25-32
1/2 difícil	1035	760	18	32-37
3/4 difícil	1205	930	12	37-41
Totalmente difícil	1275	965	9	41+

 

Especificação de 301, 301L, 301LN

Nota	UNS Não	Euronorma		JIS
		Não	Nome
301	S30100	1.4319	X5CrNi17-7	SUS 301
301L	S30103	/	/	SUS 301L
201LN	S30153	1.4318	X2CrNiN18-7	/

Resistência à corrosão

Igual a aço inoxidável 304, possui boa resistência à corrosão em temperaturas normais e aplicações de corrosão moderada.

Resistência ao calor

Boa resistência à oxidação a temperaturas até 840°C (uso intermitente) e 900°C (uso contínuo). A exposição acima de 400°C causa perda gradual do efeito de endurecimento por trabalho, e a resistência a 800°C é equivalente a 301 de recozimento. Sob condições de fluência, a resistência do 301 endurecido por trabalho diminui até mesmo para menos do que a do 301 recozido.

Tratamento de solução (recozimento)

Aquecido a 1010-1120°C e rapidamente resfriado e recozido a aproximadamente 1020°C. O tratamento térmico não irá endurecê-lo.

Trabalho a frio

301 aço inoxidável e sua versão de baixo carbono 301L para ocasiões de alta resistência. Tem uma taxa de endurecimento por trabalho muito alta de cerca de 14MPa/%Ra (para cada 1% de redução da superfície de trabalho a frio, a resistência à tração aumenta em 14MPa), laminação a frio e conformação a frio podem atingir resistência muito alta, uma parte da austenita de endurecimento por deformação convertida em martensita. 301 não é magnético sob condições de recozimento, mas é magnético forte após trabalho a frio.

Soldagem

301 pode ser usado para todos os métodos de soldagem padrão e principalmente metal de adição 308L pode ser usado para soldagem 301. As soldas de aço inoxidável 301 devem ser recozidas para obter resistência ideal à corrosão, enquanto as soldas 301L ou 301Ln não requerem recozimento. A soldagem e o recozimento pós-soldagem reduzem a alta resistência causada pela laminação a frio, portanto, a soldagem por pontos é frequentemente usada para montar peças 301 laminadas a frio que possuem uma pequena zona afetada pelo calor e a resistência de toda a peça quase não é reduzida.

Aplicações típicas

Conformação de peças estruturais de veículos ferroviários, conformação por dobra ou conformação por estiramento em perfis, também em chapa. Fuselagem de aeronave, reboque rodoviário, tampa do cubo do carro, suporte do limpador, mola da torradeira, acessório do fogão, moldura da tela, parede cortina, etc.