Baja tahan karat 321 VS 347
Sifat baja tahan karat 321 dan baja tahan karat 347 serupa dalam banyak kasus, baja tahan karat 321 adalah sejenis titanium – stabilisasi baja tahan karat austenitik 18/8 (304), sejumlah kecil titanium membuatnya berada dalam kisaran suhu pengendapan karbida , yaitu 425-850℃, tidak muncul korosi intergranular setelah pemanasan, dengan kekuatan yang baik, ketahanan terhadap pengelupasan oksidasi dan ketahanan korosi berair.
321H adalah versi karbon tinggi dari 321 dengan kekuatan suhu tinggi yang lebih tinggi dan terutama digunakan untuk aplikasi suhu tinggi sekitar 900°C. Kerugian dari 321 adalah titanium memiliki transisi busur las yang buruk, sehingga tidak dapat digunakan sebagai bahan las, sedangkan 347 yang mengandung niobium juga berperan sebagai stabilisasi karbida, dan juga dapat ditransfer melalui busur las. 347 adalah bahan las standar untuk pengelasan baja tahan karat 321 dan kadang-kadang digunakan sebagai logam dasar. Mari kita lihat perbandingan kimia dan mekaniknya di bawah ini:
Perbandingan komposisi kimia
| Nilai | C | M N | Ya | P | S | Kr | Tidak | Mo | N | Lainnya |
| 321 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-12.0 | / | 0.1 | Ti=5(C+N)0,7 |
| 347 | 0.08 | 2.00 | 0.75 | 0.045 | 0.03 | 17.0-19.0 | 9.0-13.0 | / | / | Nb=10(C+N)1.0 |
Terlihat perbedaan diantara keduanya adalah penambahan Ti dan Nb. Karena penambahan elemen titanium yang distabilkan, 321 dapat menahan pembentukan kromium karbida pada 426℃~815℃, sehingga memiliki ketahanan korosi intergranular yang sangat baik dan kinerja suhu tinggi serta memiliki sifat mulur dan patah tegangan yang lebih tinggi daripada 304 dan 304L. Selain itu, 321 juga memiliki ketangguhan suhu rendah yang baik serta sifat mampu bentuk dan pengelasan yang sangat baik, tanpa anil setelah pengelasan.
Baja tahan karat 347 adalah baja tahan karat Austenitik yang mengandung niobium dan 347H adalah versi karbon tinggi. 347 dapat dilihat sebagai versi penambahan niobium berdasarkan 304. Nb, elemen tanah jarang, memiliki efek serupa dengan titanium dalam pemurnian butiran, dapat menahan korosi antar butir dan mendorong pengerasan akibat penuaan.
Perbandingan properti fisik
| Nilai | Kekuatan tarik, Mpa | Kekuatan hasil, Mpa | Perpanjangan (50mm) | Kekerasan, HB |
| 321 | 515 | 205 | 40 | 217 |
| 347 | 515 | 205 | 40 | 201 |
Aplikasi yang umum
Baja tahan karat 347&347H memiliki kinerja suhu tinggi yang lebih baik daripada 304 dan 321. Baja tahan karat ini banyak digunakan dalam penerbangan, petrokimia, makanan, pembuatan kertas, dan industri lainnya, seperti pipa knalpot dan pipa cabang mesin aero, pipa gas panas kompresor turbin, dan suku cadang kerja. di bawah beban rendah dan suhu tidak melebihi 850 ℃.
Penambahan titanium pada 321 membuatnya lebih cocok untuk aplikasi yang membutuhkan suhu tinggi dan ketahanan korosi yang baik. Sangat cocok untuk aplikasi peka 304 dan 304L dengan kekuatan suhu tinggi yang tidak mencukupi. Aplikasi yang umum termasuk sambungan ekspansi termal, bellow, komponen sistem pembuangan pesawat, selongsong elemen pemanas, komponen tungku, dan penukar panas.
