Cuando los muelles de acero inoxidable se utilizan en los intercambiadores de calor de la carcasa
El intercambiador de calor de manguito es una mejora basada en un intercambiador de calor de manguito recto. El diseño de la cresta y la depresión de la onda heredan las ventajas del intercambiador de calor tubular, como la durabilidad y la seguridad, y al mismo tiempo superan los defectos como la mala capacidad de transferencia de calor y la fácil acumulación de depósitos. El principio consiste en mejorar el coeficiente total de transferencia de calor para reducir la superficie de transferencia de calor requerida, lo que puede ahorrar materiales y reducir el peso bajo el mismo efecto de transferencia de calor.
Porque el cuerpo del balde se procesa mediante prensado en frío tubo brillante Generalmente se cree que el cuerpo del émbolo se puede fortalecer después de su formación. Los experimentos de estabilidad a la presión externa muestran que la inestabilidad del tubo de intercambio térmico corrugado bajo presión externa se produce primero en la sección recta del tubo, y el tubo corrugado solo será inestable si la presión externa continúa aumentando. Esto indica que la estabilidad de la sección corrugada es mejor que la de la sección recta y que la presión crítica de la sección corrugada es mayor que la de la sección recta.
Los experimentos muestran que la ondulación de la deformación de flexión se produce en la cavidad de la onda, especialmente en la cavidad de onda local, generalmente no más de dos cavidades en el mismo momento; esto indica que la estabilidad de la cresta de la onda es mejor que la de la cavidad, pero a veces también puede producirse lo contrario: en el proceso de presión en frío, tanto la cavidad como el espesor de la pared de la sección recta son constantes; después de la presión en frío, el tubo en realidad se vuelve más corto.
La existencia de picos y valles de onda en el balón aumenta el efecto de la convección de intercambio de calor radial en los tubos, como se muestra en la figura siguiente:
La convección radial tiene una gran influencia en el coeficiente de transferencia de calor total, que es la razón fundamental de la baja precio y la ligera construcción del intercambiador de calor de placa de doble tubo. El área de intercambio de calor del tubo La superficie corporal del balde y el tubo recto son grandes a la misma longitud, pero este cambio es mucho menor que la contribución del cambio en el valor del coeficiente. Se puede observar claramente que la velocidad de flujo del tubo recto (luz) se reduce significativamente cuando se encuentra cerca de la pared del tubo.
El intercambiador de calor de carcasa con balones puede hacer que la velocidad y la dirección del fluido cambien constantemente para formar turbulencias, en comparación con un intercambiador de tubos rectos, lo que hace que el intercambio de calor con la pared no exista más. Se puede aumentar el coeficiente de transferencia de calor en un 2 a 3 veces, y la operación real incluso puede llegar a 5 veces, y el peso es ligero, razón por la cual el precio del intercambiador de calor de balones es más bajo que el del intercambiador de tubos rectos. De acuerdo con los cálculos y la experiencia práctica, el coeficiente de transferencia de calor total de un intercambiador de balones de 1 mm de espesor es 10% veces inferior al de un intercambiador de balones de 0,5 mm de espesor. Los datos de operación de cientos de intercambiadores de balones muestran que el espesor de la pared (casi todos de 0,5 mm) es la principal razón para que funcionen durante 10 a 14 años sin reparaciones ni daños importantes.
Además, el intercambiador de calor de balones puede resistir eficazmente el impacto de un martillo de agua. La carcasa del intercambiador de calor de placa de doble tubo está conectada a una junta de expansión. Si sufre el impacto de un martillo de agua, la junta de expansión se desajustará. Esto ocurre tanto con los intercambiadores de calor de balones como con los intercambiadores de calor de tubo recto, y la deformación de la carcasa puede hacer que el tubo se torce. Esto se debe a que los balones tienen más margen de expansión, el margen elástico de la deformación es grande, es decir, la capacidad de resistir la inestabilidad es fuerte en este caso. Pero en cualquier caso, en el proceso de instalación para evitar la aparición de un martillo de agua, se puede tomar medidas como el uso de una válvula de asiento angular, un interruptor de retardo y otras medidas.
Ventajas del intercambiador de calor de carcasa de acero inoxidable
- Alta eficiencia de transferencia de calor
El diseño especial de la cresta y la depresión del muelle hace que el flujo de fluido se produzca debido a la mutación continua de la sección interior y exterior del tubo, formando así una fuerte turbulencia. Incluso en el caso de una velocidad de flujo muy baja, el fluido puede generar una fuerte perturbación dentro y fuera del tubo, lo que mejora considerablemente el coeficiente de transferencia de calor del tubo de intercambio de calor. El coeficiente de transferencia de calor es 2 a 3 veces mayor que el de los intercambiadores de calor de tubo tradicionales.
- Sin escalado ni bloqueo
El medio dentro y fuera del balde siempre se encuentra en un estado muy turbulento, lo que hace que las partículas sólidas en el medio sean difíciles de depositar como escamas; Por otra parte, debido a la diferencia de temperatura del medio, se producirá una deformación por expansión axial; la curvatura cambiará con frecuencia; el tubo de intercambio de suciedad y calor producirá una gran fuerza de tracción; incluso si la escama se detiene, se desprenderá automáticamente, de modo que el intercambiador de calor siempre mantendrá un rendimiento de transferencia de calor duradero y mejor.
- Compensación automática
La estructura y la forma especiales de los muelles pueden reducir eficazmente la tensión térmica en condiciones de calentamiento sin la necesidad de añadir juntas de expansión, simplificando así la estructura de los productos y mejorando su fiabilidad.
- Vida útil larga
La capacidad de expansión axial se mejora, lo que reduce eficazmente la tensión de la diferencia de temperatura y puede adaptarse a las grandes variaciones de temperatura y presión, por lo que no se producirá ninguna fuga causada por la rotura de la boca del tubo. La conexión entre la placa de barrera y el balón prolonga la vida útil del intercambiador de calor.
