{"id":2114,"date":"2021-03-09T09:03:34","date_gmt":"2021-03-09T09:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/wldstainless.com\/?p=2114"},"modified":"2021-03-09T12:46:29","modified_gmt":"2021-03-09T12:46:29","slug":"whats-18ni-maraging-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/whats-18ni-maraging-steel\/","title":{"rendered":"O que \u00e9 o a\u00e7o 18Ni Maraging?"},"content":{"rendered":"

O a\u00e7o Maraging \u00e9 um tipo de a\u00e7o de ultra-alta resist\u00eancia, \u00e9 baseado em martensita Fe-Ni sem carbono ou com ultra-baixo carbono como matriz e faz com que os compostos met\u00e1licos envelhe\u00e7am para precipitar e endurecer. Os a\u00e7os Maraging das classes 18Ni(200), 18Ni(250) e 18Ni(300) com limite de escoamento de 1400, 1700 e 1900 MPa foram obtidos pela INCO adicionando diferentes teores de Co, Mo e Ti ao Fe-Ni Martens\u00edtico liga atrav\u00e9s do endurecimento por envelhecimento. O 18Ni(200) e 18Ni(250) a\u00e7os<\/a> foram aplicados pela primeira vez ao casco do motor do foguete ou a alguns requisitos especiais onde \u00e9 necess\u00e1ria resist\u00eancia ultra-alta. A resist\u00eancia do a\u00e7o Maraging n\u00e3o vem do carbono, mas da precipita\u00e7\u00e3o de compostos intermet\u00e1licos. O a\u00e7o AISI 18Ni \u00e9 o tipo representativo do a\u00e7o Maraging. A resist\u00eancia \u00e0 tra\u00e7\u00e3o do a\u00e7o pode ser dividida em:<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
AISI<\/strong><\/td>\nNota<\/strong><\/td>\nONU<\/strong><\/td>\nGB<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
18Ni(200)<\/td>\nMaragem 200<\/td>\nK92810<\/td>\n00Ni18Co8Mo3TiAl<\/td>\n<\/tr>\n
18Ni(250)<\/td>\nMaraging 250<\/td>\nK92890<\/td>\n00Ni18Co8Mo5TiAl<\/td>\n<\/tr>\n
18Ni(300)<\/td>\nMaragem 300<\/td>\nK93120<\/td>\n00Ni18Co9Mo5TiAl<\/td>\n<\/tr>\n
18Ni(350)<\/td>\nMaraging 350<\/td>\nK93160<\/td>\n00Ni18Co12Mo4Ti2Al<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

A composi\u00e7\u00e3o qu\u00edmica do a\u00e7o 18Ni Maraging (MIL-S-46850D)<\/h3>\n\n\n\n\n\n\n\n
Notas<\/strong><\/td>\nC<\/strong><\/td>\nSi<\/strong><\/td>\nMn<\/strong><\/td>\nP<\/strong><\/td>\nS<\/strong><\/td>\nN\u00e3o<\/strong><\/td>\nCo<\/strong><\/td>\nMo<\/strong><\/td>\nTi<\/strong><\/td>\nAl<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Nota 200<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n17.0~19.0<\/td>\n8.0~9.0<\/td>\n3.0~3.5<\/td>\n0.15~0.25<\/td>\n0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Nota 250<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n17.0~19.0<\/td>\n7.0~8.5<\/td>\n4.6~5.2<\/td>\n0.3~0.5<\/td>\n0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Nota 300<\/p>\n

&300A<\/td>\n

\u22640,03<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n18.0~19.0<\/td>\n8.5~9.5<\/td>\n4.6~5.2<\/td>\n0.5~0.8<\/td>\n0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n
Grau 350<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,10<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n\u22640,01<\/td>\n18.0~19.0<\/td>\n11.5~12.5<\/td>\n4.6~5.2<\/td>\n1.3~1.6<\/td>\n0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Ap\u00f3s solu\u00e7\u00e3o s\u00f3lida, 18Ni a\u00e7o<\/a> forma martensita de carbono ultrabaixo com uma dureza de 28 ~ 30HRC. Ap\u00f3s o tratamento de envelhecimento, ele endurece devido \u00e0 dissolu\u00e7\u00e3o e precipita\u00e7\u00e3o de diversos compostos intermet\u00e1licos. A dureza pode aumentar para 50HRC. A excelente caracter\u00edstica do a\u00e7o 18Ni \u00e9 que ele ainda apresenta boa tenacidade e alta tenacidade \u00e0 fratura sob condi\u00e7\u00f5es de ultra-alta resist\u00eancia e alta dureza. Ao mesmo tempo, \u00e9 sem endurecimento a frio, pequena deforma\u00e7\u00e3o por tratamento t\u00e9rmico de envelhecimento, bom desempenho de soldagem, superf\u00edcie de metais pode ser tratamento de nitreta\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

O a\u00e7o maraging 18Ni \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o perfeita de alta resist\u00eancia e dureza, boa tenacidade e plasticidade. Tem sido amplamente utilizado na avia\u00e7\u00e3o, aeroespacial, moldes de precis\u00e3o e outros campos industriais, como carca\u00e7a de motor de foguete, carca\u00e7a de m\u00edssil, centr\u00edfuga de is\u00f3topo de ur\u00e2nio, cilindro girat\u00f3rio de alta velocidade e outras pe\u00e7as de suporte de carga de alta precis\u00e3o do material.<\/p>\n<\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":2080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2115,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/2115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/pt\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}