{"id":2149,"date":"2021-06-30T12:54:16","date_gmt":"2021-06-30T12:54:16","guid":{"rendered":"https:\/\/wldstainless.com\/?p=2149"},"modified":"2021-06-30T12:55:48","modified_gmt":"2021-06-30T12:55:48","slug":"comparison-of-301-301l-301ln-steel-plate","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/comparison-of-301-301l-301ln-steel-plate\/","title":{"rendered":"Vergelijking van 301, 301L, 301LN staalplaat"},"content":{"rendered":"

301 roestvrij staal is een soort austenitisch roestvrij staal met een hoge hardingssnelheid. De treksterkte kan oplopen tot 1300 MPa of meer. Er zijn 1\/16 harde tot volledig uithardende koudgewalste 301 platen verkrijgbaar die voldoende ductiliteit behouden onder 1\/2 verhardingsomstandigheden. Het kan worden gebruikt voor vliegtuigonderdelen, structurele onderdelen van gebouwen, vooral spoorwagononderdelen na rollen of buigen. De 3\/4 uithardende tot volledig uithardende koudgewalste platen moeten worden gebruikt voor eenvoudige componentontwerpen die een hoge slijtvastheid en elasticiteit vereisen. De 301L<\/a> en 301LN zijn versies met een laag koolstofgehalte en versies met een hoog stikstofgehalte van de 301. Als een betere ductiliteit vereist is of als profielen met dikke profielen moeten worden gelast, heeft de 301L met een laag koolstofgehalte de voorkeur. Het hogere stikstofgehalte van 301Ln kan het lagere koolstofgehalte compenseren. Ze zijn gespecificeerd in ASTM A666, JIS G4305 en EN 10088-2.<\/p>\n

 <\/p>\n

Chemische samenstelling van 301, 301L, 301LN<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n
Cijfer<\/td>\nC<\/td>\nMn<\/td>\nSi<\/td>\nP<\/td>\nS<\/td>\nCr<\/td>\nNi<\/td>\nN<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\n\u22640,15<\/td>\n2.0<\/td>\n1.0<\/td>\n0.045<\/td>\n0.03<\/td>\n16.0-18.0<\/td>\n6.0-8.0<\/td>\n0.1<\/td>\n<\/tr>\n
301L<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n2.0<\/td>\n1.0<\/td>\n0.045<\/td>\n0.03<\/td>\n16.0-18.0<\/td>\n6.0-8.0<\/td>\n0.2<\/td>\n<\/tr>\n
201LN<\/td>\n\u22640,03<\/td>\n2.0<\/td>\n1.0<\/td>\n0.045<\/td>\n0.03<\/td>\n16.5-18.5<\/td>\n6.0-8.0<\/td>\n0.07-0.2<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Mechanische eigenschap van 301, 301L, 301LN<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
301 Temperen<\/p>\n

ASTM A666<\/td>\n

Treksterkte, MPa<\/td>\nOpbrengststerkte 0,2%, Mpa<\/td>\nVerlenging (in 50 mm) dik> 0,76 mm<\/td>\nHardheid, Rockwell<\/td>\n<\/tr>\n
Gegloeid<\/td>\n515<\/td>\n205<\/td>\n40<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
1\/16 moeilijk<\/td>\n620<\/td>\n310<\/td>\n40<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
1\/8 moeilijk<\/td>\n690<\/td>\n380<\/td>\n40<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n
1\/4 moeilijk<\/td>\n860<\/td>\n515<\/td>\n25<\/td>\n25-32<\/td>\n<\/tr>\n
1\/2 moeilijk<\/td>\n1035<\/td>\n760<\/td>\n18<\/td>\n32-37<\/td>\n<\/tr>\n
3\/4 moeilijk<\/td>\n1205<\/td>\n930<\/td>\n12<\/td>\n37-41<\/td>\n<\/tr>\n
Vol hard<\/td>\n1275<\/td>\n965<\/td>\n9<\/td>\n41+<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

 <\/p>\n

Specificatie van 301, 301L, 301LN<\/strong><\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Cijfer<\/td>\nUNS-nr<\/td>\nEuronorm<\/td>\nJIS<\/td>\n<\/tr>\n
Nee<\/td>\nNaam<\/td>\n<\/tr>\n
301<\/td>\nS30100<\/td>\n1.4319<\/td>\nX5CrNi17-7<\/td>\nSUS 301<\/td>\n<\/tr>\n
301L<\/td>\nS30103<\/td>\n\/<\/td>\n\/<\/td>\nSUS 301L<\/td>\n<\/tr>\n
201LN<\/td>\nS30153<\/td>\n1.4318<\/td>\nX2CrNiN18-7<\/td>\n\/<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Corrosieweerstand<\/strong><\/p>\n

Gelijkwaardig aan 304 roestvrij staal<\/a>Het heeft een goede corrosieweerstand bij normale temperaturen en milde corrosietoepassingen.<\/p>\n

Hittebestendig<\/strong><\/p>\n

Goede oxidatiebestendigheid tegen temperaturen tot 840\u00b0C (intermitterend gebruik) en 900\u00b0C (continu gebruik). Blootstelling boven 400\u00b0C veroorzaakt een geleidelijk verlies van het hardingseffect, en de sterkte bij 800\u00b0C komt overeen met 301\u00b0C tijdens uitgloeien. Onder kruipomstandigheden neemt de sterkte van gehard 301 zelfs af tot lager dan die van gegloeid 301.<\/p>\n

Oplossingsbehandeling (gloeien).<\/strong><\/p>\n

Verwarmd tot 1010-1120\u00b0C en snel afgekoeld en uitgegloeid tot ongeveer 1020\u00b0C. Warmtebehandeling zal het niet verharden.<\/p>\n

Koud werken<\/strong><\/p>\n

301 roestvrij staal<\/a> en de koolstofarme versie 301L voor de behoefte aan gelegenheden met hoge sterkte. Het heeft een zeer hoge verhardingssnelheid van ongeveer 14 MPa\/%Ra (voor elke 1% reductie van het koude werkoppervlak neemt de treksterkte met 14 MPa toe), koudwalsen en koudvormen kunnen een zeer hoge sterkte bereiken, een deel van het spanningshardende austeniet wordt omgezet in martensiet. 301 is niet magnetisch onder gloeiomstandigheden, maar sterk magnetisch na koudvervormen.<\/p>\n

Lassen<\/strong><\/p>\n

301 kan worden gebruikt voor alle standaard lasmethoden en meestal kan 308L-vulmetaal worden gebruikt voor 301-lassen. 301 roestvrijstalen lassen moeten worden uitgegloeid voor optimale corrosieweerstand, terwijl 301L- of 301Ln-lassen geen uitgloeien vereisen. Lassen en uitgloeien na het lassen verminderen beide de hoge sterkte die wordt veroorzaakt door koudwalsen. Daarom wordt puntlassen vaak gebruikt om koudgewalste 301-onderdelen te assembleren, die een kleine door hitte be\u00efnvloede zone hebben en de sterkte van het hele onderdeel vrijwel niet wordt verminderd.<\/p>\n

Typische applicaties<\/strong><\/p>\n

Structurele onderdelen van spoorvoertuigen: rolvormen, buigvormen of strekvormen tot profielen, ook in plaat. Vliegtuigromp, wegtrailer, autonaafdop, wisserhouder, broodroosterveer, kachelbevestiging, schermframe, vliesgevel, enz.<\/p>\n

 <\/p>\n

 <\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Roestvast staal 301 is een soort austenitisch roestvast staal met een hoge hardingssnelheid. De treksterkte kan oplopen tot 1300 MPa of meer. Er zijn 1\/16 harde tot volledig verharde koudgewalste 301 platen verkrijgbaar die voldoende ductiliteit behouden onder 1\/2 verhardingsomstandigheden. Het kan worden gebruikt voor vliegtuigonderdelen, structurele onderdelen van gebouwen, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":1818,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2149","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2149"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2152,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2149\/revisions\/2152"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media\/1818"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2149"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2149"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/nl\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2149"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}