Le propriet\u00e0 dell'acciaio inossidabile 321 e dell'acciaio inossidabile 347 sono simili nella maggior parte dei casi, l'acciaio inossidabile 321 \u00e8 un tipo di titanio - stabilizzazione dell'acciaio inossidabile austenitico 18\/8 (304), una piccola quantit\u00e0 di titanio lo rende nell'intervallo di temperature di precipitazione del carburo , ovvero 425-850 \u2103, non presenta corrosione intergranulare dopo il riscaldamento, con buona resistenza, resistenza al peeling ossidativo e resistenza alla corrosione acquosa.<\/p>\n
Il 321H \u00e8 una versione ad alto contenuto di carbonio del 321 con una maggiore resistenza alle alte temperature e viene utilizzato principalmente per applicazioni ad alte temperature intorno a 900\u00b0C. Lo svantaggio del 321 \u00e8 che il titanio ha una scarsa transizione dell'arco di saldatura, quindi non pu\u00f2 essere utilizzato come materiale di saldatura, mentre il 347 contenente niobio svolge anche il ruolo di stabilizzazione del carburo e pu\u00f2 anche essere trasferito attraverso l'arco di saldatura. 347 \u00e8 il materiale di saldatura standard per la saldatura dell'acciaio inossidabile 321 e occasionalmente utilizzato come metallo di base. Vediamo di seguito il loro confronto chimico e meccanico:<\/p>\n
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Confronto della composizione chimica<\/strong><\/p>\n Possiamo vedere che la differenza tra loro \u00e8 l'aggiunta di Ti e Nb. Grazie all'aggiunta di un elemento stabilizzato in titanio, il 321 pu\u00f2 resistere alla formazione di carburo di cromo a 426 \u2103 ~ 815 \u2103, quindi ha un'eccellente resistenza alla corrosione intergranulare e prestazioni alle alte temperature e ha propriet\u00e0 di scorrimento e frattura da stress pi\u00f9 elevate rispetto a 304 e 304L. Inoltre, il 321 ha anche una buona tenacit\u00e0 alle basse temperature ed eccellenti caratteristiche di formabilit\u00e0 e saldatura, senza ricottura dopo la saldatura.<\/p>\n L'acciaio inossidabile 347 \u00e8 un acciaio inossidabile austenitico contenente niobio e 347H \u00e8 la sua versione ad alto contenuto di carbonio. Il 347 pu\u00f2 essere visto come una versione con aggiunta di niobio basata sul 304. Nb, un elemento delle terre rare, ha un effetto simile al titanio nella raffinazione dei grani, pu\u00f2 resistere alla corrosione intergranulare e promuovere l'indurimento per invecchiamento.<\/p>\n <\/p>\n Confronto delle propriet\u00e0 fisiche<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Applicazioni tipiche<\/strong><\/p>\n L'acciaio inossidabile 347 e 347H ha prestazioni alle alte temperature migliori rispetto a 304 e 321. \u00c8 ampiamente utilizzato nell'aviazione, nel petrolchimico, nell'industria alimentare, nella produzione della carta e in altri settori, come tubi di scarico e tubi di derivazione di motori aeronautici, tubi di gas caldo di compressori a turbina e parti funzionanti sotto carico basso e temperatura non superiore a 850 \u2103.<\/p>\n L'aggiunta di titanio al 321 lo rende pi\u00f9 adatto dove sono necessarie applicazioni ad alta temperatura e buona resistenza alla corrosione. \u00c8 adatto per applicazioni 304 sensibilizzate e 304L con resistenza alle alte temperature insufficiente. Le applicazioni tipiche includono giunti di dilatazione termica, soffietti, componenti di sistemi di scarico di aerei, manicotti di elementi riscaldanti, componenti di forni e scambiatori di calore.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Le propriet\u00e0 dell'acciaio inossidabile 321 e dell'acciaio inossidabile 347 sono simili nella maggior parte dei casi, l'acciaio inossidabile 321 \u00e8 un tipo di titanio - stabilizzazione dell'acciaio inossidabile austenitico 18\/8 (304), una piccola quantit\u00e0 di titanio lo rende nell'intervallo di temperature di precipitazione del carburo , ovvero 425-850 \u2103, non appare corrosione intergranulare dopo il riscaldamento, con buona resistenza, [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2117"}],"version-history":[{"count":2,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2119,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2117\/revisions\/2119"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2117"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2117"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2117"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}\n\n
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\n gradi<\/td>\n Resistenza alla trazione, Mpa<\/td>\n Resistenza allo snervamento, Mpa<\/td>\n Allungamento (50mm)<\/td>\n Durezza, HB<\/td>\n<\/tr>\n \n 321<\/td>\n 515<\/td>\n 205<\/td>\n 40<\/td>\n 217<\/td>\n<\/tr>\n \n 347<\/td>\n 515<\/td>\n 205<\/td>\n 40<\/td>\n 201<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n