{"id":2114,"date":"2021-03-09T09:03:34","date_gmt":"2021-03-09T09:03:34","guid":{"rendered":"https:\/\/wldstainless.com\/?p=2114"},"modified":"2021-03-09T12:46:29","modified_gmt":"2021-03-09T12:46:29","slug":"whats-18ni-maraging-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/whats-18ni-maraging-steel\/","title":{"rendered":"Cos&#039;\u00e8 l&#039;acciaio 18Ni Maraging?"},"content":{"rendered":"<section class=\"av_textblock_section\"  itemscope=\"itemscope\" itemtype=\"https:\/\/schema.org\/BlogPosting\" itemprop=\"blogPost\" ><div class='avia_textblock'   itemprop=\"text\" ><p>L&#039;acciaio Maraging \u00e8 un tipo di acciaio ad altissima resistenza, si basa sulla martensite Fe-Ni senza carbonio o a bassissimo tenore di carbonio come matrice e fa invecchiare i composti metallici per precipitare e indurire. Gli acciai Maraging 18Ni(200), 18Ni(250) e 18Ni(300) con un carico di snervamento di 1400, 1700 e 1900 MPa sono stati ottenuti da INCO aggiungendo diversi contenuti di Co, Mo e Ti nella miscela martensitica Fe-Ni lega mediante indurimento per invecchiamento. Il 18Ni(200) e il 18Ni(250) <a href=\"https:\/\/wldstainless.com\/materials\/martensitic-stainless-steel\/15-5ph-stainless-steel\/\">acciai<\/a> sono stati applicati per la prima volta al guscio del motore a razzo o ad alcuni requisiti speciali dove \u00e8 necessaria una resistenza ultraelevata. La resistenza dell&#039;acciaio Maraging non deriva dal carbonio ma dalla precipitazione di composti intermetallici. L&#039;acciaio AISI 18Ni \u00e8 il grado rappresentativo dell&#039;acciaio Maraging. La resistenza a trazione dell\u2019acciaio pu\u00f2 essere suddivisa in:<\/p>\n<table style=\"height: 147px;\" width=\"498\">\n<tbody>\n<tr>\n<td><strong>AISI<\/strong><\/td>\n<td><strong>Grado<\/strong><\/td>\n<td><strong>UNS<\/strong><\/td>\n<td><strong>GB<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18Ni(200)<\/td>\n<td>Maraging 200<\/td>\n<td>K92810<\/td>\n<td>00Ni18Co8Mo3TiAl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18Ni(250)<\/td>\n<td>Maraging 250<\/td>\n<td>K92890<\/td>\n<td>00Ni18Co8Mo5TiAl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18Ni(300)<\/td>\n<td>Maraging 300<\/td>\n<td>K93120<\/td>\n<td>00Ni18Co9Mo5TiAl<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>18Ni(350)<\/td>\n<td>Maraging 350<\/td>\n<td>K93160<\/td>\n<td>00Ni18Co12Mo4Ti2Al<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h3>La composizione chimica dell&#039;acciaio 18Ni Maraging (MIL-S-46850D)<\/h3>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"81\"><strong>gradi<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>C<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>S\u00ec<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Mn<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>P<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>S<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Ni<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Co<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Mo<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Ti<\/strong><\/td>\n<td width=\"77\"><strong>Al<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"81\">Grado 200<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,03<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">17.0~19.0<\/td>\n<td width=\"77\">8.0~9.0<\/td>\n<td width=\"77\">3.0~3.5<\/td>\n<td width=\"77\">0.15~0.25<\/td>\n<td width=\"77\">0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"81\">Grado 250<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,03<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">17.0~19.0<\/td>\n<td width=\"77\">7.0~8.5<\/td>\n<td width=\"77\">4.6~5.2<\/td>\n<td width=\"77\">0.3~0.5<\/td>\n<td width=\"77\">0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"81\">Grado 300<\/p>\n<p>&amp;300A<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,03<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">18.0~19.0<\/td>\n<td width=\"77\">8.5~9.5<\/td>\n<td width=\"77\">4.6~5.2<\/td>\n<td width=\"77\">0.5~0.8<\/td>\n<td width=\"77\">0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"81\">Grado 350<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,03<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,10<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">\u22640,01<\/td>\n<td width=\"77\">18.0~19.0<\/td>\n<td width=\"77\">11.5~12.5<\/td>\n<td width=\"77\">4.6~5.2<\/td>\n<td width=\"77\">1.3~1.6<\/td>\n<td width=\"77\">0.05~0.15<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Dopo la soluzione solida, 18Ni<a href=\"https:\/\/wldstainless.com\/materials\/martensitic-stainless-steel\/15-5ph-stainless-steel\/\"> acciaio<\/a> forma martensite a bassissimo contenuto di carbonio con una durezza di 28~30HRC. Dopo il trattamento di invecchiamento subisce un indurimento da invecchiamento dovuto alla dissoluzione e precipitazione di vari composti intermetallici. La durezza pu\u00f2 aumentare fino a 50HRC. L&#039;eccellente caratteristica dell&#039;acciaio 18Ni \u00e8 che ha ancora una buona tenacit\u00e0 e un&#039;elevata tenacit\u00e0 alla frattura in condizioni di altissima resistenza ed elevata durezza. Allo stesso tempo, \u00e8 privo di indurimento a freddo, piccola deformazione del trattamento termico da invecchiamento, buone prestazioni di saldatura, la superficie dei metalli pu\u00f2 essere sottoposta a trattamento di nitrurazione.<\/p>\n<p>L&#039;acciaio Maraging 18Ni \u00e8 una combinazione perfetta di elevata resistenza e durezza, buona tenacit\u00e0 e plasticit\u00e0. \u00c8 stato ampiamente utilizzato nell&#039;aviazione, nell&#039;aerospaziale, negli stampi di precisione e in altri settori industriali, come l&#039;involucro del motore a razzo, l&#039;involucro del missile, il cilindro rotante ad alta velocit\u00e0 della centrifuga per isotopi di uranio e altre parti portanti di alta precisione del materiale.<\/p>\n<\/div><\/section>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"","protected":false},"author":1,"featured_media":2080,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2114","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2114"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2115,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2114\/revisions\/2115"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2080"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2114"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2114"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/it\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2114"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}