{"id":2130,"date":"2021-04-09T08:56:42","date_gmt":"2021-04-09T08:56:42","guid":{"rendered":"https:\/\/wldstainless.com\/?p=2130"},"modified":"2021-04-09T08:56:42","modified_gmt":"2021-04-09T08:56:42","slug":"304-stainless-steel-vs-403-stainless-steel","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/304-stainless-steel-vs-403-stainless-steel\/","title":{"rendered":"Acier inoxydable 304 VS acier inoxydable 403"},"content":{"rendered":"<p>Les nuances 304 et 430 sont des mat\u00e9riaux en acier inoxydable couramment utilis\u00e9s. L&#039;acier inoxydable 304 est un type g\u00e9n\u00e9ral d&#039;acier inoxydable aust\u00e9nitique au chrome-nickel, la densit\u00e9 de 7,93 g\/cm3, \u00e9galement connu sous le nom d&#039;acier inoxydable 18\/8, est la s\u00e9rie 300 d&#039;acier inoxydable qui est l&#039;acier le plus couramment utilis\u00e9. Il peut r\u00e9sister \u00e0 une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de 800 \u2103, a de bonnes performances de traitement et une bonne t\u00e9nacit\u00e9, largement utilis\u00e9 dans les exigences de bonnes performances globales (r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et moulage) d&#039;\u00e9quipements et de pi\u00e8ces. Le 304L est une version \u00e0 faible teneur en carbone du 304, qui ne n\u00e9cessite pas de recuit apr\u00e8s soudage, il est donc largement utilis\u00e9 pour les pi\u00e8ces de calibre \u00e9pais (environ 5 mm et plus). La teneur plus \u00e9lev\u00e9e en carbone du 304H peut \u00eatre utilis\u00e9e \u00e0 des temp\u00e9ratures \u00e9lev\u00e9es. La structure aust\u00e9nitique recuite conf\u00e8re \u00e9galement \u00e0 ces qualit\u00e9s une excellente t\u00e9nacit\u00e9, m\u00eame \u00e0 basse temp\u00e9rature de cong\u00e9lation.<\/p>\n<p>Le chrome 430 \u00e0 faible teneur en carbone est l&#039;un des aciers inoxydables ferritiques les plus courants, a une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, \u00e9galement connu sous le nom de 18\/0 ou 18-0, et fait partie de la s\u00e9rie 400 d&#039;aciers inoxydables. Il peut \u00eatre l\u00e9g\u00e8rement renforc\u00e9 par \u00e9crouissage, mais la t\u00e9nacit\u00e9 \u00e0 basse temp\u00e9rature est m\u00e9diocre et ne peut g\u00e9n\u00e9ralement pas \u00eatre durci par traitement thermique. Sa conductivit\u00e9 thermique est meilleure que l&#039;aust\u00e9nite, le coefficient de dilatation thermique est plus petit que l&#039;aust\u00e9nite, la fatigue de r\u00e9sistance \u00e0 la chaleur, l&#039;ajout d&#039;un \u00e9l\u00e9ment stabilisant en titane fait que la partie du joint de soudure de la propri\u00e9t\u00e9 m\u00e9canique est bonne, peut \u00eatre utilis\u00e9e pour la d\u00e9coration de b\u00e2timents, les pi\u00e8ces de br\u00fbleurs \u00e0 combustible , appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers, pi\u00e8ces d&#039;appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers. Le 430F est un type d&#039;acier avec des performances de coupe libre sur l&#039;acier 430, principalement utilis\u00e9 pour les tours automatiques, les boulons et \u00e9crous, etc. 430LX ajoute du Ti ou du Nb dans l&#039;acier 430, r\u00e9duit la teneur en C et am\u00e9liore les performances de traitement et les performances de soudage. Il est principalement utilis\u00e9 pour les r\u00e9servoirs d&#039;eau chaude, les syst\u00e8mes de chauffage d&#039;eau, les appareils sanitaires, les appareils \u00e9lectrom\u00e9nagers durables, les volants de v\u00e9lo, etc.<\/p>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>Selon ASTM A240-Sp\u00e9cifications pour les plaques, feuilles et bandes d&#039;acier inoxydable au chrome et au chrome-nickel pour r\u00e9cipients sous pression et \u00e0 usage g\u00e9n\u00e9ral, l&#039;acier inoxydable 430 doit contenir moins de 0,12% de carbone, entre 16 et 18% de chrome et moins de 0,75% de nickel, la diff\u00e9rence entre 304 et 430 comme indiqu\u00e9 dans le tableau ci-dessous\u00a0:<\/p>\n<p><strong>Comparaison de la composition chimique\u00a0<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"94\">UNS<\/td>\n<td width=\"94\">C<\/td>\n<td width=\"94\">Mn<\/td>\n<td width=\"94\">P.<\/td>\n<td width=\"94\">S<\/td>\n<td width=\"94\">Si<\/td>\n<td width=\"94\">Cr<\/td>\n<td width=\"94\">Ni<\/td>\n<td width=\"94\">Mo<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"94\">S30400<\/td>\n<td width=\"94\">0.07<\/td>\n<td width=\"94\">2.00<\/td>\n<td width=\"94\">0.045<\/td>\n<td width=\"94\">0.03<\/td>\n<td width=\"94\">0.75<\/td>\n<td width=\"94\">17.5-19.5<\/td>\n<td width=\"94\">8.0-10.5<\/td>\n<td width=\"94\">\/<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"94\">S43000<\/td>\n<td width=\"94\">0.12<\/td>\n<td width=\"94\">1,00<\/td>\n<td width=\"94\">0.04<\/td>\n<td width=\"94\">0.03<\/td>\n<td width=\"94\">1.00<\/td>\n<td width=\"94\">16.0-18.0<\/td>\n<td width=\"94\">0.75<\/td>\n<td width=\"94\">\/<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p><strong>Comparaison des propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong><\/p>\n<table>\n<tbody>\n<tr>\n<td width=\"170\">Notes<\/td>\n<td width=\"170\">Limite d&#039;\u00e9lasticit\u00e9, Mpa<\/td>\n<td width=\"170\">R\u00e9sistance \u00e0 la traction, Mpa<\/td>\n<td width=\"170\">Allongement en 2 \/50mm, min, %<\/td>\n<td width=\"170\">Duret\u00e9, HBW<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">304<\/td>\n<td width=\"170\">205<\/td>\n<td width=\"170\">515<\/td>\n<td width=\"170\">40<\/td>\n<td width=\"170\">183<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td width=\"170\">403<\/td>\n<td width=\"170\">205<\/td>\n<td width=\"170\">450<\/td>\n<td width=\"170\">22<\/td>\n<td width=\"170\">201<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>En r\u00e9sum\u00e9, ils diff\u00e8rent principalement par les \u00e9l\u00e9ments suivants :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion<\/strong>: La r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion de l&#039;acier inoxydable 304 est meilleure que celle de 430. Parce que l&#039;acier inoxydable 430 contient du chrome 16.00-18.00%, ne contient fondamentalement pas de nickel, l&#039;acier inoxydable 304 contient plus de chrome et de nickel ;<\/li>\n<li><strong>La stabilit\u00e9<\/strong>: L&#039;acier inoxydable 430 est sous forme de ferrite, l&#039;acier inoxydable 304 est aust\u00e9nite, plus stable que l&#039;acier inoxydable 430\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Duret\u00e9<\/strong>: La t\u00e9nacit\u00e9 de l&#039;acier inoxydable 304 est sup\u00e9rieure \u00e0 celle de l&#039;acier inoxydable 430\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Conductivit\u00e9 thermique<\/strong>: La conductivit\u00e9 thermique de l&#039;acier inoxydable ferrite 430 est celle de l&#039;acier inoxydable 304\u00a0;<\/li>\n<li><strong>Propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques<\/strong>: Les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques des joints de soudure de l&#039;acier inoxydable 430 sont meilleures que celles de l&#039;acier inoxydable 304 en raison de l&#039;ajout d&#039;un \u00e9l\u00e9ment chimique stable, le titane.<\/li>\n<\/ul>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Les nuances 304 et 430 sont des mat\u00e9riaux en acier inoxydable couramment utilis\u00e9s. L&#039;acier inoxydable 304 est un type g\u00e9n\u00e9ral d&#039;acier inoxydable aust\u00e9nitique au chrome-nickel, la densit\u00e9 de 7,93 g\/cm3, \u00e9galement connu sous le nom d&#039;acier inoxydable 18\/8, est la s\u00e9rie 300 d&#039;acier inoxydable qui est l&#039;acier le plus couramment utilis\u00e9. Il peut r\u00e9sister \u00e0 une temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e de 800 \u2103, a de bonnes performances de traitement [\u2026]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2130","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2130","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2130"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2130\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2131,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2130\/revisions\/2131"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2130"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2130"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/wldstainless.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2130"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}