Les propri\u00e9t\u00e9s de l\u2019acier inoxydable 321 et de l\u2019acier inoxydable 347 sont similaires dans la plupart des cas. L\u2019acier inoxydable 321 est une sorte de titane \u2013 la stabilisation de l\u2019acier inoxydable aust\u00e9nitique 18\/8 (304), une petite quantit\u00e9 de titane le rend susceptible de pr\u00e9cipiter du carbure \u00e0 une temp\u00e9rature comprise entre 425 et 850 \u00b0C ; il ne pr\u00e9sente pas de corrosion intergranulaire apr\u00e8s chauffage, pr\u00e9sente une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, \u00e0 l\u2019oxydation et \u00e0 la corrosion aqueuse.<\/p>\n
Le 321H est une version \u00e0 haut carbone du 321 avec une r\u00e9sistance sup\u00e9rieure \u00e0 haute temp\u00e9rature et est principalement utilis\u00e9 pour des applications \u00e0 haute temp\u00e9rature autour de 900 \u00b0C. L\u2019inconv\u00e9nient du 321 est que le titane pr\u00e9sente une mauvaise transition de l\u2019arc de soudage, il ne peut donc pas \u00eatre utilis\u00e9 comme mat\u00e9riau de soudage, tandis que le 347 contenant du niobium joue \u00e9galement le r\u00f4le de stabilisation du carbure et peut \u00e9galement \u00eatre transf\u00e9r\u00e9 par l\u2019arc de soudage. Le 347 est le mat\u00e9riau de soudage standard pour la soudure en acier inoxydable 321 et est parfois utilis\u00e9 comme m\u00e9tal de base. Laissez-nous voir leur comparaison chimique et m\u00e9canique ci-dessous :<\/p>\n
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Comparaison de la composition chimique<\/strong><\/p>\n On constate que la diff\u00e9rence entre ces deux types de mat\u00e9riaux r\u00e9side dans l\u2019ajout de Ti et de Nb. Gr\u00e2ce \u00e0 l\u2019ajout de titane stabilis\u00e9, le 321 peut r\u00e9sister \u00e0 la formation de carbure de chrome \u00e0 des temp\u00e9ratures comprises entre 426 et 815 \u00b0C ; il pr\u00e9sente ainsi une excellente r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion intergranulaire et des performances \u00e9lev\u00e9es \u00e0 haute temp\u00e9rature, ainsi que des propri\u00e9t\u00e9s sup\u00e9rieures en mati\u00e8re de fatigue et de rupture par contrainte par rapport aux types 304 et 304L. En outre, le 321 pr\u00e9sente \u00e9galement une bonne r\u00e9sistance \u00e0 basse temp\u00e9rature et des caract\u00e9ristiques d\u2019usinabilit\u00e9 et de soudage excellentes, sans n\u00e9cessiter d\u2019anneillage apr\u00e8s soudage.<\/p>\n L\u2019acier inoxydable 347 est un acier inoxydable aust\u00e9nitique contenant du niobium et l\u2019acier inoxydable 347H est sa version \u00e0 haut taux de carbone. L\u2019acier inoxydable 347 peut \u00eatre consid\u00e9r\u00e9 comme une version enrichie en niobium bas\u00e9e sur l\u2019acier inoxydable 304. Le niobium, un \u00e9l\u00e9ment rare, a un effet similaire \u00e0 celui du titane en ce qui concerne la rectification des grains, peut r\u00e9sister \u00e0 la corrosion intergranulaire et favoriser l\u2019agglom\u00e9ration apr\u00e8s vieillissement.<\/p>\n <\/p>\n Comparaison des propri\u00e9t\u00e9s physiques<\/strong><\/p>\n <\/p>\n Applications typiques<\/strong><\/p>\n L'acier inoxydable 347&347H pr\u00e9sente des performances sup\u00e9rieures \u00e0 celles des aciers 304 et 321 \u00e0 haute temp\u00e9rature. Il est largement utilis\u00e9 dans l'aviation, la p\u00e9trochimie, l'alimentation, la fabrication de papier et dans d'autres industries, telles que les tuyaux d'\u00e9chappement et les tuyaux de branche des moteurs a\u00e9ronautiques, les tuyaux de gaz chaud des compresseurs de turbines et les pi\u00e8ces fonctionnant \u00e0 faible charge et \u00e0 une temp\u00e9rature ne d\u00e9passant pas 850 \u00b0C.<\/p>\n L\u2019ajout de titane au 321 le rend plus adapt\u00e9 aux applications n\u00e9cessitant une haute temp\u00e9rature et une bonne r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion. Il convient aux applications 304 sensibilis\u00e9es et 304L pr\u00e9sentant une faible r\u00e9sistance \u00e0 haute temp\u00e9rature. Les applications typiques comprennent les joints d\u2019expansion thermique, les soufflets, les composants des syst\u00e8mes d\u2019\u00e9chappement des avions, les manchons d\u2019\u00e9l\u00e9ment chauffant, les composants des fours et les \u00e9changeurs de chaleur.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" The property of 321 stainless steel and 347 stainless steel is similar in most cases, the 321 stainless steel is a kind of titanium – stabilization of 18\/8 austenitic stainless steel (304), a small amount of titanium makes it in carbide precipitation temperature range, that’s 425-850\u2103, not appear intergranular corrosion after heating, with good strength, […]<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[23],"tags":[],"class_list":["post-2117","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-news"],"aioseo_notices":[],"aioseo_head":"\n\t\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\n\t\t\n\n
\n Notes<\/td>\n C<\/td>\n Mn<\/td>\n Oui<\/td>\n P<\/td>\n S<\/td>\n Cr<\/td>\n Ni<\/td>\n Mo<\/td>\n N<\/td>\n Autres<\/td>\n<\/tr>\n \n 321<\/td>\n 0.08<\/td>\n 2.00<\/td>\n 0.75<\/td>\n 0.045<\/td>\n 0.03<\/td>\n 17.0-19.0<\/td>\n 9.0-12.0<\/td>\n \/<\/td>\n 0.1<\/td>\n Ti = 5 (C + N) 0,7<\/td>\n<\/tr>\n \n 347<\/td>\n 0.08<\/td>\n 2.00<\/td>\n 0.75<\/td>\n 0.045<\/td>\n 0.03<\/td>\n 17.0-19.0<\/td>\n 9.0-13.0<\/td>\n \/<\/td>\n \/<\/td>\n Nb = 10(C + N) 1,0<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n \n\n
\n Notes<\/td>\n R\u00e9sistance \u00e0 la traction, MPa<\/td>\n R\u00e9sistance \u00e0 la traction, MPa<\/td>\n \u00c9longation (50 mm)<\/td>\n Duret\u00e9, HB<\/td>\n<\/tr>\n \n 321<\/td>\n 515<\/td>\n 205<\/td>\n 40<\/td>\n 217<\/td>\n<\/tr>\n \n 347<\/td>\n 515<\/td>\n 205<\/td>\n 40<\/td>\n 201<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n