Duplex-Edelstahl bezieht sich auf Edelstahl, der jeweils 50% Ferrit und Austenit enth\u00e4lt, wobei der allgemeine Gehalt der weniger Phasen mindestens 30% betr\u00e4gt. Er weist sowohl die Eigenschaften von austenitischem als auch von ferritischem Edelstahl auf. Im Vergleich zu Ferrit weist er eine h\u00f6here Plastizit\u00e4t und Z\u00e4higkeit auf, ist bei Raumtemperatur nicht spr\u00f6de, weist eine deutlich bessere interkristalline Korrosionsbest\u00e4ndigkeit auf und die Schwei\u00dfleistung ist deutlich verbessert. Au\u00dferdem beh\u00e4lt er die 475\u2103-Spr\u00f6digkeit von ferritischem Edelstahl sowie eine hohe W\u00e4rmeleitf\u00e4higkeit, Superplastizit\u00e4t und andere Eigenschaften. Im Vergleich zu austenitischem Edelstahl weist Dualphasen-Edelstahl eine h\u00f6here Festigkeit und eine h\u00f6here Best\u00e4ndigkeit gegen interkristalline Korrosion und Chloridspannungskorrosion auf. Duplex-Edelstahl wird aufgrund seiner hervorragenden umfassenden mechanischen Eigenschaften und seiner Best\u00e4ndigkeit gegen Chloridspannungskorrosion h\u00e4ufig in verschiedenen Anwendungen eingesetzt, z. B. in der Papierherstellungsindustrie, der chemischen und petrochemischen Industrie, der Hydrometallurgie, in Meeres- und K\u00fcstenanwendungen, in Sanit\u00e4rinstallationen f\u00fcr Lebensmittel- und Getr\u00e4nkefabriken, Geb\u00e4uden usw.<\/p>\n
Ab 1930 wurde Duplex-Edelstahl erstmals in der Sulfitpapierindustrie eingesetzt. Heute wird Duplex-Edelstahl in der Zellstoff- und Papierindustrie als Bleichanlage, Kocher, Chip-Lagertanks, Schwarz-Wei\u00df-Lagertanks und Saugwalzengeh\u00e4use verwendet. Duplex-Edelst\u00e4hle haben eine hohe Festigkeit, ausgezeichnete Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und dieselbe Druckfestigkeit, die die Verwendung d\u00fcnnerer Bleche erm\u00f6glicht. In der Papierindustrie haben sie inzwischen austenitischen Edelstahl und Kohlenstoffstahl ersetzt. Die Verbundwerkstoffkosten sind geringer, die Schwei\u00dfzeiten k\u00fcrzer und die Transport- und Handhabungskosten geringer.<\/p>\n
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Aufgrund des hohen Chloridgehalts und der korrosiven Prozessumgebung bei hohen Temperaturen wurde das Material bei der Meerwasserentsalzung einem der strengsten Tests unterzogen. Kunden von Entsalzungsanlagen m\u00fcssen einen Kompromiss zwischen der Erf\u00fcllung der Korrosionsbest\u00e4ndigkeitsanforderungen und der Erschwinglichkeit ihrer Investitionen finden. In fr\u00fcheren Entsalzungsprojekten wurden die Verdampfer f\u00fcr die Entsalzungsanlagen MSF und MED aus Kohlenstoffstahl hergestellt. Sp\u00e4ter wurden MSF-Verdampfer im Allgemeinen mit austenitischem Edelstahl 316L beschichtet. Der MED-Verdampfer wird zuerst mit Epoxidharz und dann mit Edelstahl beschichtet.<\/p>\n
Die Vorteile von Duplex-Edelstahl liegen in seiner hohen Festigkeit (doppelt so hoch wie bei herk\u00f6mmlichem austenitischem Edelstahl) und seiner hohen Korrosionsbest\u00e4ndigkeit. Daher k\u00f6nnen Duplex-Edelstahlverdampfer aus d\u00fcnneren Stahlplatten hergestellt werden, was weniger Material und Schwei\u00dfarbeiten erfordert. Weitere Vorteile sind die einfache Handhabung und die insgesamt geringere Umweltbelastung. 2205<\/a> Duplex-Edelstahl wird zur Herstellung von Duplex-Stahlverdampfern verwendet. Die Melittah MSF-Anlage und die Zuara Med-Anlage in Libyen wurden installiert, um drei S\u00e4tze mehrstufiger Flash-MSF-Einheiten zu bauen, die das Konzept der Kombination von zwei Duplex-St\u00e4hlen verwenden. 2205<\/a> und UNS S32101.<\/p>\n <\/p>\n In der \u00d6l- und Gasindustrie spielen Duplex-Edelst\u00e4hle eine entscheidende Rolle, wenn es darum geht, rauen Bedingungen standzuhalten. Dies liegt daran, dass seine Festigkeit, Lochfra\u00dfbest\u00e4ndigkeit und Spaltkorrosionsbest\u00e4ndigkeit besser sind als bei herk\u00f6mmlichen austenitischen Edelst\u00e4hlen, und der Lochfra\u00dfwert (PREN) von Dualphasen-Edelst\u00e4hlen liegt normalerweise \u00fcber 40. Duplex-Edelstahl wird haupts\u00e4chlich in Fl\u00fcssigkeitsrohren, Prozessrohrleitungssystemen und Ger\u00e4ten wie Abscheidern, Wascheinheiten und Pumpen verwendet. Im Seebereich werden diese Materialien in Bohrloch-Produktionsrohren, Armaturen und Montagelinien, Produktionsbaumteilen, Fl\u00fcssigkeitsrohren und Pipelines zum Transport von korrosivem \u00d6l und Gas verwendet. Super-Duplex-Edelstahl (25% Cr) hat eine hohe Festigkeit, ausgezeichnete Erm\u00fcdungsbest\u00e4ndigkeit und eine gute Kupplungskompatibilit\u00e4t mit anderen hochlegierten Edelst\u00e4hlen.<\/p>\n <\/p>\n Auch in der Lebensmittel- und Getr\u00e4nkeindustrie bew\u00e4hren sich wirtschaftliche Duplexst\u00e4hle. In Spanien kommt das Material in zwei Projekten zum Einsatz, einem Lebensmittellager und einem Weinlager.<\/p>\n Im Hafen von Barcelona baute Emypro SA alle Lebensmittellagertanks aus S32101 und ersetzte damit EN304\/304L. Das Weinlagerhaus f\u00fcr Garcia Carrion, das vom spanischen Tankhersteller Martinez Sole in Demiere, S\u00fcdspanien, gebaut wurde, war das erste, bei dem Zweiphasen-Edelstahl zum Einsatz kam: Die S32101 und 2304, als kosteng\u00fcnstige Ersatzstoffe f\u00fcr 304\/316L, wurden f\u00fcr den Bau des Dachs und des obersten Dachs aller neuen Tanks verwendet.<\/p>\n <\/p>\n Duplexstahl spielt eine wichtige Rolle beim Bau von Br\u00fccken, die eine hohe Tragf\u00e4higkeit erfordern, wenn sie in einer korrosiven und salzhaltigen Umgebung eingesetzt werden. Der 2205 Duplex-Edelstahl wird f\u00fcr die Stonecutters Bridge in Hongkong und die Double Helix Walking Bridge in Singapur verwendet. Im Jahr 2006 wurden 2.000 Tonnen 2205 Duplex-Stahlbleche und -Rohre f\u00fcr die Stonecutters Island Bridge verwendet. Der Oberfl\u00e4chenteil der Br\u00fccke wurde aus ma\u00dfgefertigten Blechen von Chinesische Hersteller von Duplex-Edelstahl<\/em><\/span>. Diese Edelstahlbleche sind poliert und kugelgestrahlt, um sowohl tags\u00fcber als auch nachts eine optimale Reflexion zu erzielen.<\/p>\n Das weltweit gr\u00f6\u00dfte Edelstahldach des neuen Doha International Airport in Katar ist aus kosteng\u00fcnstigem Duplex-Edelstahl (S32003) mit Molybd\u00e4n gefertigt. Das auff\u00e4lligste Merkmal des Terminals ist sein gewelltes Dach, das angeblich das gr\u00f6\u00dfte Edelstahldach der Welt ist. Das Dach bedeckt etwa 195.000 Quadratmeter (2,1 Millionen Quadratfu\u00df) und besteht aus etwa 1.600 Tonnen (3,5 Millionen Pfund) Dualphasen-Edelstahl. Bei der Auswahl der Edelstahlsorten m\u00fcssen mehrere Faktoren ber\u00fccksichtigt werden, der wichtigste davon ist die Entfernung zwischen dem Flughafen und dem Meer. Das Dach muss nicht nur der Hitze und Feuchtigkeit des Nahen Ostens standhalten, sondern auch Salz. Weitere Faktoren f\u00fcr die Auswahl von Duplex-Edelstahl sind die Kosten und ein gutes Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis im Vergleich zu anderen St\u00e4hlen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Duplex-Edelstahl bezieht sich auf Edelstahl, der jeweils 50% Ferrit und Austenit enth\u00e4lt, der allgemeine Gehalt der weniger Phase betr\u00e4gt mindestens 30%, er hat sowohl die Eigenschaften von austenitischem als auch von ferritischem Edelstahl. 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